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Wie wird die durch den Betrieb des Kompressors entstehende statische Elektrizität (am Rotor) sowie die statische Elektrizität am Motorwelle beseitigt? Bitte, jemand mit Erfahrung – geben Sie mir Rat!
Ich kenne die Erdung der Gehäuse und Rohre – was ich wissen möchte, ist, wie die statische Elektrizität auf dem Rotor beseitigt wird
Die Elektrizität am Rotor wird sofort abgeleitet, sobald die Anlage stillsteht – dann ist sie nicht mehr vorhanden. Ha ha. Ich denke, Sie möchten wissen, warum am Rotor Elektrizität entsteht. Es gibt einen Restmagnetismus – und sobald der Rotor sich dreht, wird Energie erzeugt.
Einige verfügen über Erdungsbürsten; falls Anzeichen von elektrostatischer Korrosion an den Lagerschalen festgestellt werden, kann in Erwägung gezogen werden, auf dem Rotor weitere Erdungsbürsten anzubringen
Wenn es sich um statische Elektrizität handelt, die durch Reibung zwischen Rotor und Gas entsteht – wie kann diese abgeleitet werden? Kann die statische Elektrizität zu Schäden an den Lagern führen?
Die durch den Rotor der Anlage entstehenden Mikroströme können auf Dauer Schäden an den Schmierlagern verursachen. Man sollte diese Ströme nicht unterschätzen – bereits nach 1 bis 2 Monaten können die Lager versagen. Zur Parkierung zum Ersetzen der Ziegel gibt es ein Gerät, das einer Zahnbürste ähnelt – nur besteht es aus leitfähigem Metall und Kupferdrähten. Die Bürstenhaare kommen in direkten Kontakt mit dem Außendurchmesser der offenen Achse und werden anschließend über Leitungen mit dem Erdungsnetz der Fabrik verbunden. Eine weitere Methode, die ich untersucht habe, ist der Einsatz von leitfähigen Kohlenstäben – mit sehr guten Ergebnissen. Dadurch wurde die elektrostatische Korrosion der Komponenten beseitigt.
Induzierte Elektrizität entsteht durch die Beeinflussung durch das umgebende elektrische oder magnetische Feld. Die beste Methode, sie zu beseitigen, ist Abschirmung + Erdung. Elektrische Statik entsteht durch die Ansammlung von Ladungen und tritt in der Regel in trockenen Umgebungen auf.