Wartung der Ventile von Zweiwegekompressoren! ! ! ! ! !
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Der Gaskompressor der linearen Anlage in unserer Kunststoffwerkstatt ist ein Metallgitterventil. Aufgrund des Kunststoffstaubs im Medium kommt es häufig zu Schäden an den Ventilklappen. Anhand der entfernten Ventilklappen ist zu erkennen, dass sich Staub auf den Ventilsitzen befindet. Dieser Staub verstopft die Kanäle der Ventile, wodurch die Lebensdauer der Ventile verkürzt wird und sie daher häufig ausgetauscht werden müssen. Welcher Experte hatte schon einmal ein ähnliches Problem und wie hat er es gelöst!
Die einzige Lösung besteht darin, vor dem Kompressor einen Filter einzubauen. Dieser Filter kann je nach Bedarf selbstreinigend oder manuell zu reinigen sein.
Ich verstehe das nicht – dieser Filter ist doch praktisch nutzlos, oder? Warum gelangen dann immer noch Verunreinigungen hinein? Ist das Filternetz beschädigt? Ist das Filterdesign immer noch unangemessen? Es gibt heute viele Filtermethoden, daher ist es wichtig, die geeignete Methode auszuwählen.
Man sollte vor dem Kompressor eine Staubentfernungsanlage einbauen oder einen Weg finden, um das Problem der Staubbelastung in den Abgasen der linearen Anlagen zu lösen.
Die Filtergenauigkeit ist wohl nicht ausreichend
Zunächst wird die Genauigkeit des Eingangsfilters im Vergleich zur Größe der Partikel im Medium überprüft, um festzustellen, ob ein Filter mit hoher Genauigkeit verwendet werden sollte. Anschließend werden spezialisierte Hersteller von Ventilen wie Helbig beauftragt, das Design zu erstellen
Was zuvor gesagt wurde, stimmt. Vor dem Kompressor sollte jetzt nur ein sehr großer Filter sein, der zum Schutz des Geräts dient. Es gibt keine Filterfunktion gegen Staub. Der Grund für die Beschädigung Ihrer Ventilklappe ist ganz einfach: Staub. Man muss einfach einen solchen Präzisionsfilter vorne einbauen – es gibt im Inland viele spezialisierte Hersteller dafür. Man muss jedoch die Auswirkungen des Druckabfalls auf das Luftvolumen und die Abgastemperatur der Stoßdampfmaschine berücksichtigen.