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Ist die Verbindungsfläche des Kompressorfüllstoffs rot oder schwarz?

2019-11-17View Original

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Heute habe ich mich mit jemandem gestritten. Es kam zu einem Leck im Füllmaterial. Nachdem das Material entfernt wurde, wurde es mit Rotphosphor gefüllt – jeweils drei Stück pro Teil. Jedes dieser Stücke hatte zwei rote Ecken; die Mitte war schwarz. Ich sagte, dass in der Mitte kein Rotphosphor vorhanden sei. Er meinte hingegen, dass in der Mitte etwas höher liegend keine Kontaktpunkte zum Rotphosphor vorhanden seien. Soll der Kontaktpunkt schwarz oder rot sein?
Reply #22019-11-17
Er sagte: Kann es dann nach dem Rasieren ganz rot sein? Ich denke, es ist unmöglich, alles in Rot zu färben. Sollte es nach dem Polieren ganz schwarz oder ganz rot sein?
Reply #32019-11-17
Das verstehe ich nicht. Aber es ist nicht nötig, zu streiten – Streit bringt einem nichts. Wenn man unbedingt die Antwort herausfinden will, sollte man es noch einmal versuchen.
Reply #42019-11-18
Man schabt hin und her – wenn man auf den Roten Ton stößt, bleibt kein Roter Ton mehr übrig. Wenn man nicht auf den Roten Ton stößt, bleibt er erhalten.
Reply #52019-11-18
Diesen Beitrag hat zuletzt „Eisiger Wüstenbereich“ am 18.11.2019 um 08:05 bearbeitet. Gestern habe ich etwas daran gearbeitet – bei allen fünf Dichtungsringen war in der Mitte ein wenig Schwarz zu sehen; die meisten waren rot. Gegen 15 Uhr kam er vorbei und sagte, dass es nicht funktioniert, da dadurch die Situation nur noch schlimmer wird. Ich bat ihn, es mit einem alten zu versuchen – auch dort waren drei rote Punkte sowie ein großes schwarzes Feld in der Mitte. Er versuchte es sechs oder sieben Mal, doch jedes Mal waren nur diese drei roten Punkte zu sehen. Gestern hatte ich mein Handy nicht dabei, heute mache ich ein paar Fotos
Reply #62019-11-18
Das erste Bild zeigt die Stellen, die ich abgeschliffen habe – ich habe nur die roten, dünnen Bereiche abgeschliffen. Auf dem nächsten Bild ist eine alte Versiegelung zu sehen; von Anfang an gab es dort diese drei roten Punkte. Ich sagte, dass diese roten Punkte die höheren Stellen seien, doch er meinte, es handele sich dabei um die niedrigeren Stellen. Er hat die Stellen 5–6 Mal abgeschliffen – doch die Kontakte blieben trotzdem gleich
Reply #72019-11-18
Die roten Punkte sind die Kontaktunterstützpunkte. Tragen Sie das Roter-Toner-Pulver nicht zu dick auf. Eine Beschichtung von 0,1–0,2 mm ist gut. Die Anzeige ist offensichtlich genau.
Reply #82019-11-18
Ich finde es eine gute Scheibe, schwarz ist nichts draufgekommen
Reply #92019-11-18
Nach deinen Fotos zu urteilen, enthält das Material vermutlich keinen Rotzinn. Solche Dichtungsringe setzen wir einfach direkt ein
Reply #102019-11-18
Leck – ich fülle das schwarze Loch in der Mitte mit einem Füllstoff auf; 0,05 passt hindurch. An den roten Kanten hingegen passt nicht einmal 0,02 hindurch
Reply #112019-11-18
Es hängt hauptsächlich davon ab, wo Sie das Rotrotpulver auftragen. Wenn es auf den Kolbenstab aufgetragen wird, liegt der höhere Wert dort, wo das Pulver rot ist, und der niedrigere Wert dort, wo es schwarz ist. Roter Zinnober wird auf die Füllung aufgetragen, auf den Kolbenstab gelegt und anschließend wieder entfernt. Rot steht für den Tiefpunkt, schwarz für den Hochpunkt

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