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Der Kupplungstyp ist eine Einmembran-Kupplung, wobei der Abstand zwischen den Membranen 0,5 mm beträgt. Nach einem Jahr im Betrieb sind Geräusche zu hören. Die Störungserscheinungen sind ein Riss in der Membran sowie Abnutzung der Bolzellöcher. Die maximale Schwingung bei der axialen Position des Lagerelements beträgt 25 mm/s. Nach dem Austausch des Rotors bei dieser Wartungsarbeit beträgt die Schwingung 15 mm/s, in vertikaler Richtung ebenfalls 10 mm/s, und bei den Stützlagern 5 bis 6 mm/s.
Neu ausrichten, anschließend Motorstrom und Vibration messen
Bei den Kupplungen tritt dieses Problem in den letzten Jahren immer wieder auf – es handelt sich dabei nicht nur um ein Problem, das bei dieser Wartung aufgetreten ist.
In den letzten Jahren lag die Schwingung bei über 20 mm/s, weshalb der Rotor ausgetauscht wurde. Nach dem Austausch betrug die Schwingung des Lagerrades in der Längsrichtung noch 15 mm/s und in der Querrichtung 10 mm/s. Das Stützlager weist eine Schwingung von 5 bis 6 mm/s auf, während die Schwingung des Gehäuses bei 8 mm/s liegt.
Bei Membrankupplungen ist die übliche Konfiguration eine Doppelmembran. Dadurch werden geringere Anforderungen an die Position des Pumpenzentrums gestellt, da die Doppelmembran Dämpfungseffekte bietet und somit zu den elastischen Kupplungen gehört. Bei einer Kupplung mit einziger Membran handelt es sich im Grunde um eine starre Kupplung – sie erfordert eine sehr genaue Ausrichtung und weist eine schlechte Dämpfungsfähigkeit auf. Roths-Lüfter erzeugen im Normalbetrieb mehr Lärm und Vibrationen als Zentrifugalpumpen. Daher wird ein Einmembran-Kupplungstyp nicht empfohlen. Es wird empfohlen, Kupplungen mit elastischen Stiften zu verwenden.
Zunächst muss man die festgestellten Probleme klar unterscheiden und ordnen. “Nach einem Jahr im Betrieb sind Geräusche zu hören. ”Handelt es sich um eine Schwingungsstörung, die ein Jahr später aufgrund von beschädigten Komponenten auftrat, oder gab es diese Störung bereits die ganze Zeit über? Wenn es das Erste ist, sollte durch den Austausch des Bauteils die Vibration verschwinden. Wenn es Letzteres ist, sollte eine vollständige Überprüfung durchgeführt werden. Wie die Überprüfung der Befestigungsbelastungen des Rotors, der Lager sowie der Bodenbolzen sowie anderer Bereiche. Es muss festgestellt werden, ob diese Faktoren zum Schaden der Komponenten geführt haben. Außerdem: Liegen die von Ihnen gemessenen Werte im normalen Bereich? Außerdem muss der Kupplungsteil sowie die Stiftschrauben ausgetauscht werden, wenn die Bohrungen für die Schrauben abgenutzt sind.
Ich empfehle Ihnen, den Rotor auszugleichen! Wir haben früher zwei gebaut
In Ordnung, danke. Bezüglich der Anpassung des Kupplungssystems werde ich erst mit meinem Vorgesetzten sprechen – es hängt von seinen Entscheidungen ab. Könnten Sie mir bitte auch mitteilen, was die Ursachen für die starken Vibrationen sind?
Das Phänomen gehört zur ersten Kategorie: Nach einem Jahr Betriebszeit treten ungewöhnliche Geräusche auf, weshalb eine Überprüfung sowie der Austausch des Kupplungsteils erforderlich sind.
Der Roots-Lüfter dreht sich und saugt sowie bläst periodisch; es entsteht eine periodische Druckkraft zwischen den Rotoren. Mit der Zeit werden unweigerlich die einzelne Membran des Kupplungssystems sowie die Bolzen beschädigt. Diese Membran hat im Grunde keine Fähigkeit, Vibrationen abzufangen – sie muss vielmehr alle Belastungsänderungen aufnehmen. Dadurch wird die Beschädigung der Membran und der Bolzen weiter verschlimmert. Nach einem Schaden führt dies zu Vibrationen des Lüfterrotors; das Geräusch sollte dann wie das eines Traktors klingen. Dass Sie es ein Jahr lang verwenden können, bedeutet, dass die Leistung des Roots-Lüfters nicht sehr hoch ist und der Abluftdruck ebenfalls nicht sehr hoch ist. Das sind meine bescheidenen Ansichten
1 Mit einem Drehmomentschlüssel die Ausrichtung erneut überprüfen. 2 Die Vibrationen der Rohrleitungen überprüfen. 3 Die an den Rohrleitungen angebrachten Ventile, Schalldämpfer, Filter usw. überprüfen. 4 Den Spannungsdruck in den Rohrleitungen überprüfen