Arbeitsprinzip der Fehlregelung der Dampfturbinentriebwerke sowie der Öldruckantriebe – es wären Animationen zum Funktionsprinzip sehr hilfreich. Falls jemand über entsprechende Unterlagen verfügt, bitte teilt sie gerne mit. Vielen Dank!
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Arbeitsprinzip der Fehlregelung der Dampfturbinentriebwerke sowie der Öldruckantriebe – es wären Animationen zum Funktionsprinzip sehr hilfreich. Falls jemand über entsprechende Unterlagen verfügt, bitte teilt sie gerne mit. Vielen Dank!
Die Funktion des Fehlregelungssystems besteht darin, mithilfe des Drucks des Sekundäröls sicherzustellen, dass das Regulieröl ständig in den oberen oder unteren Zylinder des Ölmotors gelangt. Die Funktion des Ölmotors besteht wiederum darin, durch Auf- und Abbewegungen auf die Hebel einzuwirken, um so die Regulierventile zu steuern
Es gibt eine Anleitung, mit der man es verstehen sollte. Man muss wissen, dass der zweite Öldruck in engen Grenzen schwankt. Der Schiebventilkörper vibriert außerdem ständig leicht nach oben und unten; die Frequenz dieser Vibrationen ist einstellbar – das entspricht der Empfindlichkeit des Systems. Deshalb fließt auch auf der Seite des Kolbens ständig eine geringe Menge Öl hin und her. Wenn man das versteht, sollte man den Mechanismus auch begreifen können