Über den Zustand des Ersatzkompressors für Zyklokompressoren
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In welchem Zustand sollte ein Ersatzkompressor für Stickstoff-Zykluskompressoren sein? Was sind die Gründe dafür? 1. Ersatzmaschine: Ein- und Auslassventile. Normalerweise schließen wir die Eingangs- und Ausgangsventile, um den Druck im Gehäuse aufrechtzuerhalten. Aber es stellte sich heraus, dass der Körper den Druck nicht aufrechterhalten kann. Können die Eingangs- und Ausgangsventile die ganze Zeit offen bleiben? Könnte es Auswirkungen auf die Ventile oder die anderen Bauteile des Motors haben? 2. Entlastungsgerät für Ersatzmaschinen. Ist der Ersatz-Entlader bei 0 % Last oder bei 100 % Last besser? Üblicherweise wird eine Last von 0 % vorgeschrieben; erst nach dem Start wird die Last erhöht. Es gibt die Ansicht, dass bei 100 % Belastung der Entlastungsmechanismus nicht belastet wird, um den Entlastungsmechanismus zu schützen.
1 Natürlich kann der Druck nicht aufrechterhalten werden. Es gibt Arten mit beweglichen Dichtungen. Was 2 sagt, ist vernünftig
Der Kompressor dient nicht dazu, den Druck aufrechtzuerhalten. Es ist unmöglich, dass das Füllmaterial nicht undicht wird. Das Füllmaterial wird selbst durch eine Ölschicht sowie Stickstoffluft geschützt. Das entweichende Gas wird anschließend in die Entlüftungsanlage geleitet
1. Zum Starten des Ersatzkompressors ist in der Regel kein Druck und keine Last erforderlich. Nach dem Stoppen des Ersatzkompressors muss der Druck abgelassen werden und der Kompressor mit Stickstoff gefüllt werden, um ihn zu schützen. Dabei müssen die Eingangs- und Ausgangsventile geschlossen sowie das Rückflussventil geöffnet werden. Es spielt keine Rolle, in welchem Zustand sich das Oberventil des Kompressors befindet – beim Starten des Ersatzkompressors reicht es aus, wenn dieses auf 0 % gestellt wird.