Feuchtklorgaskompressor

Ha ha, den Chlorkompressor verwaltet gerade ich. Chlorgas reagiert mit Wasser zu HCl und HClO – es gibt noch keine Metalle, die widerstandsfähig gegen die Korrosion durch diese beiden Stoffe sind. Falls jemand beharrlich auf Hastelloy und Titanmaterialien besteht, beachten Sie, dass Klorstoffschaumkompressoren Drehgeräte sind, deren Drehzahl bei herkömmlichen Modellen bis zu 10.000 U/min beträgt. Die Korrosionsbeständigkeit von Metallen beruht darauf, dass auf der Metalloberfläche eine dichte Oxidschicht entsteht. Bei Drehzahlen von zehntausenden Umdrehungen pro Minute wird diese Oxidschicht jedoch ständig durch feuchten Chlorstoff abgenutzt! Beachten Sie, dass Abnutzung der Hauptgrund dafür ist, dass das Metall ständig korrodiert, weshalb es für alle Metalltypen keine geeignete Herstellung von Kompressorrotoren gibt. Achten Sie außerdem darauf, dass die Welle den enormen Drehmoments ausgesetzt werden kann. Für die Achse des Kompressors eignet sich in der Regel Kohlenstahl am besten. Für die Dichtung und das Material des Achsen ist ebenfalls im Grunde nichts zu finden. Die zentrale Anlage im Chlor-Alkali-Bereich ist der Kompressor; auch das Luftvolumen des Kompressors beeinflusst die Leistungsfähigkeit des Systems. Kompressoren aus nichtmetallischen Materialien mit niedrigem Luftvolumen werden dabei nicht berücksichtigt. Es ist besser, das Chlorgas zunächst zu trocknen. Trockenes Chlorgas reagiert nicht mit Eisen. Ein System zur Trocknung des Chlorgases mit konzentrierter Schwefelsäure ist viel unkomplizierter als ein Kompressor, der ständig der Korrosion ausgesetzt ist