Hilfesuche: Lebensdauer des Drehzahlsteuerungssystems für Dampfturbinen sowie Fragen zur Ersetzung – danke!
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In unserer Fabrik werden derzeit mehrere Turbinen mit 505-Steuerungssystemen eingesetzt. In letzter Zeit treten Störungen im System auf. Wir bitten um Ihre Hilfe: 1. Das 505-System ist veraltet, wodurch die Ausgangssignale unregelmäßig werden. Es ist nicht möglich, anhand von Unterlagen festzustellen, nach wie langer Nutzungsdauer das 505-System ausgetauscht werden muss. Gibt es irgendwelche Unterlagen, die die vorgesehene Nutzungsdauer des 505-Steuerungssystems angeben? 2. Es ist geplant, einige 505-Steuerungssysteme auszutauschen. Welche weiteren, etablierten und häufig verwendeten Steuerungssysteme für die Drehzahlregelung von Dampfturbinen gibt es? Ich hoffe, Sie teilen mir gerne Ihre Expertise mit – vielen Dank!
Es ist besser, sich an den Hersteller des ursprünglichen Geräts sowie an ähnliche Unternehmen zu wenden.
Bericht an den Threadersteller: In unserer Einheit gibt es ein 505-Geschwindigkeitsregelsystem, das sogar älter ist als ich, und es wird immer noch genutzt. ;P
Das System ist dauerhaft gültig, bei Hardwareproblemen wird es ausgetauscht
So ist es, aber es gibt ein Problem: Sobald es mit der Hardware Probleme gibt, führt das in der Regel dazu, dass die Anlage vollständig oder teilweise stillgelegt werden muss – was zu erheblichen Verlusten führt. Die Folgen sind daher ziemlich ernst； Außerdem gibt es Probleme mit dem 505-System, und die Ursachenforschung ist schwierig. Wenn die Ursachen mehrfach falsch erkannt werden, kommt es zu wiederholten Stillständen – was enorme Verluste verursacht ； Und selbst wenn der Ort des Hardware-Problems genau ermittelt werden kann, kann es Probleme geben, ob ausreichend Ersatzteile vorhanden sind. Deshalb möchte ich um Rat bitten, wie lange in der Regel bis zur Abnahme der Zuverlässigkeit der Hardware und zum Anstieg des Fehleraufkommens vergeht, damit das System rechtzeitig durch ein neues ersetzt werden kann. Wird auch das 505-Steuerungssystem Ihres Unternehmens weiterhin unverändert verwendet? Oder verwendet Ihr Unternehmen ein anderes Drehzahlsteuerungssystem?
Ich frage: Funktioniert das 505-Steuerungssystem Ihres Unternehmens bereits seit zwanzig oder dreißig Jahren zuverlässig, ohne Probleme? Wurde bereits einmal Hardware ausgetauscht? Außerdem: Nutzt Ihr Unternehmen neben dem 505-Steuerungssystem noch andere Drehzahlsteuerungssysteme? Welche wird am häufigsten angewendet? Danke
Ja, die 505-Steuerungssysteme werden in der Regel von Woodward hergestellt und von Turbinenherstellern geliefert. Man könnte versuchen, den Turbinenhersteller um Rat zu fragen – schließlich können wir keinen Kontakt zu Woodward aufnehmen...
Es gab einmal eine kleine Anpassung, aber im Grunde gab es keine großen Veränderungen. Hauptsächlich hatte unser Unternehmen einen Experten auf diesem Gebiet, der das System in Ordnung brachte. Schon bevor er in Rente ging, versuchten andere, ihn abzuwerben – doch er arbeitete weiter, bis er schließlich in Rente ging… Das aktuelle Geschwindigkeitsregelsystem ist jedoch wirklich großartig: Es benötigt praktisch keine menschliche Einmischung. Vom Start bis zum normalen Betrieb läuft alles automatisch. Ich werde mal nachfragen, um herauszufinden, um welches System es sich handelt!
Diesen Beitrag hat zuletzt liaifeng am 26.8.2020 um 19:13 bearbeitet. Ich habe extra im Forum nachgesehen – es gibt dort zuverlässige offizielle Informationen, die Sie als Referenz nutzen können. Außerdem gibt es eine Kundenservice-Nummer: woodward505 Chinesisch
Wir verwenden den 505 erst seit 4 Jahren, aber soweit ich weiß, gibt es Systeme vom Typ 500, die bereits seit über 20 Jahren im Einsatz sind und immer noch genutzt werden. Ähnliche Bedenken wie von Ihnen angesprochen bestehen auch hier: Wenn ein System über einen längeren Zeitraum genutzt wird und es zu Problemen kommt, bei denen keine klare Diagnose möglich ist, was wiederum zu erneuten Stillständen führt, könnte man in Erwägung ziehen, das System auszutauschen. In solchen Fällen reicht es aus, das betroffene Hardwareteil entsprechend den Fehlerbeschreibungen auszutauschen
Danke, Freund! Unser Unternehmen verfügt neben dem 505-Steuerungssystem auch über ein CCC-Steuerungssystem, allerdings ist dessen Kostenniveau höher. . . Wenn man einen Antrag auf eine vollständige Ersetzung stellt, wird die Genehmigung wahrscheinlich wegen der hohen Kosten abgelehnt. . . Deshalb möchte ich wissen, ob es noch andere, weiter verbreitete und ausgereifte Regelungssysteme für die Geschwindigkeitssteuerung gibt. Danke
Danke! Ich werde etwas Geld sparen, um auf 30 Punkte aufzusteigen, und dann nachsehen, ob ich es herunterladen kann!
Oh, die direkte Ersetzung durch das neueste 505-Steuerungssystem ist auch eine gute Möglichkeit, danke! Ich war zuvor in einem Denkfehler gefangen und dachte ständig daran, ein anderes Steuerungssystem als das 505 zu verwenden. Derzeit gibt es keine zuverlässigen Quellen, die die Lebensdauer des 505-Systems belegen. Bei Anträgen auf Austausch muss man sich daher auf die Auswirkungen von Störungen auf die Produktion berufen.
Mehr Beteiligung, mehr Diskussion, gemeinsames Lernen*, gemeinsamer Fortschritt!
Das 505 ist ein klassisches Drehzahlregelsystem mit sehr leistungsstarken integrierten Funktionen. Die mitgelieferte Überlastschutzfunktion für das Jahr 2003 ist äußerst zuverlässig. Was die Betriebsmodi bezüglich der Auf- und Abfahrtsgeschwindigkeit sowie die Start- und Stoppmodi angeht, so haben die meisten Bediener nur begrenzte Erfahrung damit. Es reicht aus, sich die Seiten zu merken, die der Hersteller beim Konfigurieren in das Bedienpanel eingibt
Das 505 ist ein klassisches Drehzahlregelsystem mit sehr leistungsstarken integrierten Funktionen. Die mitgelieferte Überlastschutzfunktion für das Jahr 2003 ist äußerst zuverlässig. Was die Betriebsmodi bezüglich der Auf- und Abfahrtsgeschwindigkeit sowie die Start- und Stoppmodi angeht, so haben die meisten Bediener nur begrenzte Erfahrung damit. Es reicht aus, sich die Seiten zu merken, die der Hersteller beim Konfigurieren in das Bedienpanel eingibt
Das 505 ist ein klassisches Drehzahlregelsystem mit sehr leistungsstarken integrierten Funktionen. Die mitgelieferte Überlastschutzfunktion für das Jahr 2003 ist äußerst zuverlässig. Was die Betriebsmodi bezüglich der Auf- und Abfahrtsgeschwindigkeit sowie die Start- und Stoppmodi angeht, so haben die meisten Bediener nur begrenzte Erfahrung damit. Es reicht aus, sich die Seiten zu merken, die der Hersteller beim Konfigurieren in das Bedienpanel eingibt
Das 505 ist ein klassisches Drehzahlregelsystem mit sehr leistungsstarken integrierten Funktionen. Die mitgelieferte Überlastschutzfunktion für das Jahr 2003 ist äußerst zuverlässig. Was die Betriebsmodi bezüglich der Auf- und Abfahrtsgeschwindigkeit sowie die Start- und Stoppmodi angeht, so haben die meisten Bediener nur begrenzte Erfahrung damit. Es reicht aus, sich die Seiten zu merken, die der Hersteller beim Konfigurieren in das Bedienpanel eingibt
Das 505 ist ein klassisches Drehzahlregelsystem mit sehr leistungsstarken integrierten Funktionen. Die mitgelieferte Überlastschutzfunktion für das Jahr 2003 ist äußerst zuverlässig. Was die Betriebsmodi bezüglich der Auf- und Abfahrtsgeschwindigkeit sowie die Start- und Stoppmodi angeht, so haben die meisten Bediener nur begrenzte Erfahrung damit. Es reicht aus, sich die Seiten zu merken, die der Hersteller beim Konfigurieren in das Bedienpanel eingibt
Das 505 ist ein klassisches Drehzahlregelsystem mit sehr leistungsstarken integrierten Funktionen. Die mitgelieferte Überlastschutzfunktion für das Jahr 2003 ist äußerst zuverlässig. Was die Betriebsmodi bezüglich der Auf- und Abfahrtsgeschwindigkeit sowie die Start- und Stoppmodi angeht, so haben die meisten Bediener nur begrenzte Erfahrung damit. Es reicht aus, sich die Seiten zu merken, die der Hersteller beim Konfigurieren in das Bedienpanel eingibt