Erkennung der Ursachen für ungewöhnliche Geräusche bei Schraubenkühlmaschinen
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Maschine von Maekawa, Kältemittel R404A, Drehzahl 4200 U/min, Eingangsdruck etwa 0,4 bar, Ausgangsdruck etwa 12 bar, Saugtemperatur etwa -32 °C, Abgastemperatur etwa 45 °C. Die Maschine läuft nicht ständig, sondern schaltet sich automatisch je nach eingestellten Bedingungen ein und aus – vermutlich alle eine Stunde. Während des Betriebs sind gelegentlich laute, schrille Geräusche zu hören, meist für kurze Zeit; beim ersten Start ist dieses Geräusch fast immer vorhanden, während des Betriebs tritt es nur gelegentlich auf. Vor dem Abschalten wird das Kältemittel automatisch entleert – was könnte die Ursachen dafür sein? Das Öl sowie das Kältemittel wurden vor einem halben Monat erst ausgetauscht :(
Zur Ergänzung: Die Maschine wurde im April 2019 hergestellt. Die Gesamtlaufzeit beträgt 2700 Stunden+
Kommt der Lärm beim Jedes Mal Start von einer Last oder woher stammt dieses Schreien?
Möglicherweise ist die Schmierwirkung während des Betriebs unzureichend, wodurch die männlichen und weiblichen Schrauben direkt aufeinandertreffen, ohne von Schmiermittel geschmiert zu werden. Dadurch entsteht durch den trockenen Reibungskontakt ein Pfeifgeräusch.
Vielleicht liegt ein Problem mit der Öllieferung vor, prüfen Sie das mal.
Mhm, okay, danke. Ich werde gerade die Ölwege überprüfen
Ziemlich schrill, man kann nicht erkennen, von woher es kommt, aber dass es sich um den Kompressor selbst handelt, ist ziemlich sicher – es ist kein Motor
1. Es könnte ein Problem mit der Rückflussklappe an der Eingangs-/Ausgangsseite geben.
2. Ist beim Starten des Kompressors Flüssigkeit im Eingangsbereich vorhanden?
2. Ist beim Starten des Kompressors Flüssigkeit im Eingangsbereich vorhanden?
Ist das das Geräusch eines Schlagstoßes? Ich benutze eine Schraubenpumpe mit herkömmlichem Kältemittel – beim Einschalten entsteht auch ein ziemlich lautes Geräusch. Zu anderen Zeiten ist kein solches Geräusch zu hören
Sind die Öldruck Schwankungen groß? Wenn es Unregelmäßigkeiten in den Öldruckschwankungen gibt, kann man den Schiebventil überprüfen
Es ist möglich, dass der Spielraum zwischen den Zähnen der Ölpumpengetriebe zu groß ist. Dadurch kommt es bei einem kurzfristigen Wechsel der Ölpumpe zu einer unzureichenden Schmierung. Das sollte überprüft werden