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Umwälzung des neuen Wasserstoffkompressors – wie verfährt man bei Leckagen in der Auslassrichtungsventil?

2020-09-27View Original

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Bei einem Zyklokompressor mit erster Kompressionsstufe gibt es Leckagen im Auslassventil des betriebsbereiten Kompressors. Jetzt soll der Kompressor ausgetauscht werden. Angenommen, das Auslassventil des Ersatzkompressors weist keine Leckagen auf – welche Auswirkungen hätten dann die größeren Leckagen im Auslassventil des ursprünglichen Kompressors auf den Durchfluss bei Ein- und Ausgang? Wie kann die Bedienung optimiert werden? Bitte, ein Experte soll das beantworten
Reply #22020-09-27
Vielen Dank für die Antwort. Wenn der Ersatzrechner 25 % der Last übernimmt und die laufende Anlage auf 75 % herabgesetzt wird, dann nimmt der Ausfluss plötzlich ab – ohne Anzeichen einer Erholung. Was könnte die Ursache dafür sein?
Reply #32020-09-28
1. Am Entlastungsgerät gibt es ein Problem – es wird kein Lastbetrag angezeigt.
2. Bei zwei der Anlagen sind die Ventile undicht.
3. Dass die Einwegventile undicht sind, ist unvermeidlich.
Reply #42020-09-28
Mit dem Umschalter wird es keine Probleme geben. Achten Sie beim Umschalten selbst darauf – nach dem Umschalten kann es zu einem Leck in das Ersatzgerät kommen. Auch die Ventile können im kalten Zustand leicht undichten. Finden Sie eine Lösung, indem Sie den Auslassventil schließen und anschließend das Einwegventil überprüfen
Reply #52020-09-28
Bevor das Ersatzgerät in Betrieb genommen wird, kann es aufgrund von Leckagen zu einem Rückgang des Gasvolumens kommen. Man kann die Rückleitungen des betriebsbereiten Geräts regulieren, um eine ausreichende Menge an Neugas bereitzustellen und den Systemdruck aufrechtzuerhalten. Wenn das Ersatzgerät in Betrieb ist, funktionieren die Ventile zur Steuerung des Gasflusses einwandfrei. Auch wenn die Ventile geschlossen sind, erfüllen sie weiterhin ihre Funktion als Rückhalteventile. Es wird empfohlen, bei Gelegenheit die Einwegventile zu überprüfen.
Reply #62020-10-05
Nach meiner Erfahrung leckt jede Einwegventil – bei dem Umstieg muss man prüfen, ob das System kontinuierlich betrieben werden muss oder ob ein Gerät ausgeschaltet und stattdessen ein anderes eingesetzt werden kann
Reply #72020-10-05
Auch bei uns gibt es diese Situation, wir haben die drei Stufen 0-50-100. Kommen wir direkt zum Punkt – bei Dingen, bei denen Probleme auftreten können, werde ich nicht weiter darauf eingehen, wie zum Beispiel Wasser, Strom und Treibstoff. 1. Vor dem Start muss der Ablauf vorbereitet werden: Zuerst sollte das Aggregat mit Stickstoff für etwa 5 Minuten gefüllt werden. Anschließend erfolgt die Ersetzung mit Prozessgas, wobei die Zufuhr in einem leicht überschüssigen Maße gesteuert wird. 2. Probefahrt des Entlasters, um die Betriebssignale sowie die korrekte Endposition zu bestimmen. 3. Stoppen des Umstellvorgangs, Zurücksetzen auf 0 Last – anschließend Starten des Geräts. Die Entlüftungsschleuse wird geschlossen und der Ausgang geöffnet. Der Gehäuseinhalt wird langsam auf ≥1,8 MPa erhöht.
4. Synchronisiertes An- und Abnehmen der Last: Nachdem die ursprünglich laufende Maschine bei 0 Last ist, werden Eingang und Ausgang geschlossen, um anschließend den Druck abzulassen.
Reply #82020-10-11
Ich hatte das schon erlebt: Der synchronisierte Wechsel ist sehr schwierig, der Ausgangsverkehr schwankt stark – besonders bei hohem Druck ist es noch schwieriger, den Betrieb zu stoppen! Wenn das Ersatzgerät mit Druck versorgt wird und der Auslassdruck höher ist als beim ursprünglichen Gerät, strömt der Druck über die Verbindungsleitung zurück in den Eingangspuffer des laufenden Geräts! Es kann sogar dazu führen, dass der Überdruck-Sicherheitsventil auslöst!
Reply #92020-10-11
Es geht hauptsächlich um Sicherheitsprobleme – was oben gesagt wurde, stimmt: Bei zu großem Durchfluss kann der Sicherheitsventil leicht auslösen.
Reply #102020-10-11
Beobachten Sie den Durchflussmesser oder den sichtbaren Stab des Entladevorrichtungs
Reply #112020-10-25
1. Am Entlastungsgerät gibt es ein Problem – es wird kein Lastbetrag angezeigt.
2. Bei zwei der Anlagen sind die Ventile undicht.
3. Dass die Einwegventile undicht sind, ist unvermeidlich.
Reply #122020-10-26
Das ist ein häufiger Defekt bei Zyklotermomaschinen. Wenn das von dem Benutzer beschriebene Problem auftritt, sinkt in der Regel der Systemdruck. Gleichzeitig kann es zu einem Überdruck am Eingang der Maschine kommen, da dort Lecks im Einwegventil auftreten (bei einer Last von 0 oder 50 Prozent)

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