Der Signalwert des Ölturbinenantriebs in Hangzhou liegt bei dem maximalen Wert – doch der Kolbenstangendurchmesser weist noch einen Spielraum von 10 mm auf
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Das Signal für den Ölmotor der Dampfturbine erreicht einen Wert von 100 %. Doch der Kolbenstangendurchmesser weist noch eine Reststrecke von 10 mm auf – dadurch kann die Leistung der Dampfturbine nicht erhöht werden. Was ist der Grund dafür? Bitte geben Sie mir einen Rat zur Lösung.
Wie sind die Daten der statischen Prüfung beim Starten?
Vor dem Einschalten müssen mehrfach statische Tests durchgeführt werden: Der 4–20 mA-Signalkanal entspricht einem Sekundäröldruck von 0,15–0,45 Mpa; anschließend muss der Hub der Zugstange getestet werden – auch hier sind mehrere Tests erforderlich.
Ist das Problem darauf zurückzuführen, dass sich Dampf am Hauptventil absetzt und dadurch die Öffnungsweite nicht ausreicht?
Überprüfen Sie, ob es bei der Installation Probleme gibt
Prüfen Sie beim Stillstand, ob der Ventilkern des Hauptventils abgefallen ist
Der ölbetriebene Kolbenstangenteil hat noch eine Strecke von 10 mm vor sich
Prüfen Sie, ob der Ölantrieb sowie die Stangen in der Nullposition senkrecht sind. An dem Ende der Stangen, das sich im Ölzylinder befindet, ist Ablagerung zu erkennen. Möglicherweise ist auch der Stab des Reglers abgefallen und blockiert dadurch eine der Türen des Reglers
Justieren Sie den Regulierschraubend des Ölventils
Wenn der Öldruck sowie die Öffnungsweite des statischen Steuerventils in Ordnung sind, könnte das Problem beim Drehzahlregelventil liegen. Der Schiebventil wird nicht als Ganzes gegossen; im Laufe der Zeit lockert er sich und seine Gesamtabmessungen vergrößern sich.
Ich stimme der Empfehlung vom zwölften Stock zu