Beim Sekundärgravieren der Kompressoranlage kann der Justierstift nicht eingebracht werden, wodurch eine Anpassung im Betrieb nicht möglich ist. Bitte um Rat
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Die Kühlmontage der Kompressoranlage ist in Ordnung. Durch das Sekundärgravieren des Motors wurden die Justierstifte eingebracht, wodurch eine Justierung der Anlage im heißen Zustand nicht mehr möglich ist. Motor: 54 Tonnen, Siemens. Wartungskrane: Weihua, 75 Tonnen. Gibt es nur einen Weg: Den Sekundärverguss des Motors durchbohren, den Motor herunterheben und neu einbauen? Bitte, ihr Experten – gebt mir einen Rat: L
Elliott-Kompressoranlage: Bei den Bauarbeiten wurde bei der Verfüllung Nachlässigkeit begangen. Jetzt sind die Leitungsträger bereits installiert, die Anschlüsse der Instrumente sind fertig, und der Kompressor wird mit Öl betrieben. Das ist ziemlich peinlich
Wenn es sich auf der Basis befindet, muss diese ausgehöhlt werden – andernfalls lässt es sich bei Wartungsarbeiten nicht mehr anpassen. Oh, gibt es denn keinen Sockel? Heutzutage ist diese Art der Installation beliebt, weil sie Geld spart. Zur Information.
Man kann ihn nur aufbrechen. Es ist nicht möglich, in den Motor hineinzugelangen, um dort Arbeiten durchzuführen. Stattdessen muss der Motor hochgehoben werden, damit die Grundlage erneut bearbeitet und der Motor wieder richtig installiert werden kann