Der Flussweg des Schmieröls in Zylinderkompressoren
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Wie fließt das Schmieröl eigentlich in der Pumpe?
Erste Variante: Ölpumpe – Ölkühlung – Filter – Hauptlager – Kurbelwelle – Nockenwellenlagerringe – Kupplungsstangen – Nockenwellenunterlagerringe – Kreuzkopfstoßdämpfer – Obere und untere Schlitten.
Zweite Variante: Ölpumpe – Ölkühlung – Filter – Hauptlager – Kurbelwelle – Nockenwellenlagerringe – Kurbelgehäuse – Obere und untere Schlitten des Kreuzkopfs – Kreuzkopfstoßdämpfer – Nockenwellenunterlagerringe
Zweite Variante: Ölpumpe – Ölkühlung – Filter – Hauptlager – Kurbelwelle – Nockenwellenlagerringe – Kurbelgehäuse – Obere und untere Schlitten des Kreuzkopfs – Kreuzkopfstoßdämpfer – Nockenwellenunterlagerringe
Ölstation---Ölpumpe--Ölkühlung--Filter--Hauptlager--Kurbelwelle--Nockenwellenkopflager--Nockenwelle--Nockenwellenunterlagerring--Kreuzstift--Obere und untere Schlitten---Ölstation
Stimme der Meinung von oben zu. :Händedruck
Warum wird so unterschieden? Worauf beruht diese Einteilung bezüglich des Kompressors?
Gibt es auch den Schmierölkanal für den Kolben?