Ursachen für eine Schieflast im Dreiphasenstrom des Motors
Thread Content
In meiner Werkstatt hat bei einem Zentrifugalventilatormotor plötzlich eine hohe Motortemperatur aufgetreten. Bitte helfen Sie bei der Analyse
Könnten andere elektrische Anlagen für das Ungleichgewicht der drei Werte verantwortlich sein? Ich schlage vor, vor den Motor einen Reaktor einzubauen.
Ich weiß nicht, in welchem Ausmaß es zu einer Abweichung kommt. Wahrscheinlich hat es zu einem Kurzschluss durch Leckströme zwischen den Spulen gekommen – allerdings ist dieser Effekt eher geringfügig. In diesem Fall ist es besser, sofort aufzuhören, es auseinanderzunehmen und zu überprüfen. Wenn die Isolierschicht beschädigt ist, muss sie erneut lackiert werden. Es sollte kein Problem geben.
Auch in unserer Werkstatt tritt ein ähnliches Phänomen auf, allerdings ändert sich die Stromstärke in den einzelnen Phasen ständig. Hat das Ungleichgewicht der drei Phasen vielleicht etwas mit diesem Problem zu tun?