Eine Frage zur Dichtpumpe

Der Funktionsprinzip des TRG-Messgeräts für Schutzpumpen ist folgendes: Über und unter den Statorspulen der Schutzpumpe sind jeweils eine Spule eingebaut – man kann sich das als Spulen, die sich oben und unten in einem horizontal angeordneten Zylinder befinden, vorstellen. Die beiden Spulen sind miteinander verbunden, haben jedoch entgegengesetzte Phasen. Wenn die Mittellinie des Rotors mit der geometrischen Mittellinie der beiden Spulen – also der Mittellinie der Pumpenlager – übereinstimmt, dann erzeugen die oberen und unteren Spulen jeweils Spannungen von gleicher Größe, aber entgegengesetzter Phase. Dadurch heben sich diese Spannungen gegenseitig auf, sodass kein Strom fließt. In diesem Fall zeigt das TRG-Messgerät den Wert 0 an – also den niedrigsten Wert im grünen Bereich. Wenn die Lager abgenutzt sind, verschiebt sich die Mittellinie des Rotors. In diesem Fall sind die von den oberen und unteren Spulen erzeugten Ströme nicht mehr gleich groß. Nach einer bestimmten Verarbeitung entsteht wieder ein Stromfluss. Der Zeiger des TRG-Messgeräts ändert sich entsprechend der Stärke des Stroms. Solange sich der Zeiger im grünen Bereich befindet, ist eine solche Abnutzung der Lager akzeptabel. Der rotierende Rotor beschädigt dabei nicht den Schutzmantel der Pumpe, sodass die Pumpe weiterhin betrieben werden kann. Wenn sich der Zeiger jedoch im gelben Bereich befindet, bedeutet das, dass die Abnutzung zunimmt. In diesem Fall muss die Pumpe überprüft und die Lager ausgetauscht werden. Wenn sich der Zeiger im roten Bereich befindet, bedeutet das, dass der Rotor bereits den Schutzmantel der Pumpe beschädigt hat. In diesem Fall muss die Pumpe auseinandergebaut werden, um zu prüfen, ob der Schutzmantel noch intakt ist. Falls er beschädigt ist, muss die Pumpe in die Fabrik zurückgeschickt werden, damit sie repariert werden kann. Das TRG-Messgerät spielt bei der täglichen Wartung von Schutzpumpen eine wichtige Rolle. Wie man sieht, misst die TRG-Tabelle nur den radialen Verschleiß der Lager. Denn erst nach einem radialen Verschleiß kann es zu einer Verlagerung der Mittellinie des Rotors kommen. Eine axiale Verlagerung kann von dieser Tabelle nicht erfasst werden. Wenn die axiale Verlagerung jedoch zu groß ist, kann dies zu Verschleiß an bestimmten Stellen der Pumpe führen (mehr dazu nicht). Dadurch kann die Stromstärke ansteigen. Falls es einen Stromschutzschalter gibt, tritt dieser in Aktion – doch dadurch wird die Pumpe nicht beschädigt. In der Regel reicht es aus, den Antriebsring sowie die Lager auszutauschen, um das Problem zu beheben. Zusammenfassend: Der TRG-Messer und der Strommessgerät sind zwei Mittel, um festzustellen, ob die Dichtpumpe ordnungsgemäß funktioniert. Anhand der Anzeigen des TRG-Messers kann man folgendes beurteilen: A. Wenn die Anzeige sich im gelben oder roten Bereich befindet (bei allen anderen Bedingungen ist alles in Ordnung), bedeutet das, dass die Lager abgenutzt sind und ausgetauscht werden müssen. B. Der Anzeiger zeigt sich im grünen Bereich, doch am Lager auf der Motorseite sind Vibrationen zu erkennen. Nach dem Demontieren stellte sich heraus, dass das Lager übermäßig abgenutzt war. Das bedeutet, dass das Modul defekt ist und nicht richtig anzeigt – es muss ausgetauscht werden. C. Nach dem ersten Betrieb der Pumpe oder nach erneuter Verbindung der Antriebsleitung (d.h. wenn die Lager nicht abgenutzt sind) zeigt das Instrument einen Wert im roten Bereich an – das bedeutet, dass die Pumpe in die entgegengesetzte Richtung läuft. In diesem Fall muss die Phasenreihung der Antriebsleitung angepasst werden. D. Wenn nach dem Starten der Pumpe keine Reaktion am Manometer zu erkennen ist und der Motor nur ein leises Summen von sich gibt, deutet das darauf hin, dass in der Antriebsleitung der Pumpe ein Phasenmangel vorliegt. Es ist daher notwendig, die elektrischen Leitungen zu überprüfen. E. Nach dem Starten der Pumpe zeigt das Messgerät keine Reaktion, während der Auslassdruck, die Stromstärke usw. in Ordnung sind. Das deutet darauf hin, dass das Messgerät beschädigt ist und ausgetauscht werden muss. F. Wenn der Anzeiger nach dem Betrieb des Motors nicht bei Null steht, und es sich dabei nicht um Verschleiß der Lager handelt, dann sollten die Leitungen U, V und W am Modul von den Steckkontakten getrennt werden. Danach sollte der Zeiger wieder bei Null stehen. Das deutet darauf hin, dass die Spannung zu hoch ist, ein Magnetfeld vorhanden ist oder dass eine Frequenzumrichteranlage Störungen im Anzeiger verursacht. Dies kann durch den Austausch des Frequenzumrichtermoduls gelöst werden.

Wenn die Dichtpumpe in die entgegengesetzte Richtung läuft, passt die hydraulische Wirkung des Laufrads überhaupt nicht zur hydraulischen Wirkung der Pumpenhülle. Sowohl die axialen als auch die radialen Kräfte sind unausgeglichen – daher entstehen starke Vibrationen.

Bei der Umkehrrichtung der Dichtpumpe sind die axialen und radialen Kräfte nicht ausgewogen, wodurch eine axiale Bewegung in die entgegengesetzte Richtung entsteht. Dadurch entstehen starke Vibrationen.