Richtige Verständnis der Kesseleffizienz

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Richtige Verständnis der Kessleffizienz und der Verbrennungsleistung. Die Verbrennungsleistung gibt die Fähigkeit des Brenners an, Brennstoff zu verbrennen. Die Verbrennungsleistung wird in der Regel anhand der Menge an unverbranntem Brennstoff sowie des Überschussluftvolumens in den Rauchgasen gemessen. Je weniger unverbranntes Brennstoff und Überschussluft im Rauch enthalten sind, desto höher ist die Verbrennungsleistung des Kessels. Gut konstruierte Verbrennern für Gas und Kraftstoff ermöglichen eine vollständige Verbrennung des Brennstoffs, wobei der Überschuss an Sauerstoff auf unter 15 % begrenzt werden kann. Durch die Verringerung des Überschussluftverhältnisses wird die Menge an Wärme reduziert, die der Brenner zur Erwärmung der Luft benötigt, um so mehr Energie für die Erwärmung der Last zur Verfügung zu stellen. Die Verbrennungsleistung des Kessels hängt stark vom Brennstoff ab. Im Allgemeinen ist die Verbrennungsleistung höher, wenn der Brennstoff Gas oder Öl ist, im Vergleich zu dem Fall, in dem der Brennstoff fest ist. Wärmeeffizienz Die Wärmeeffizienz ist ein Indikator für die Effizienz des Wärmetauschs in einem Kessel. Es zeigt die Wärmeaustauschkapazität des Kessels, der Wärmeenergie vom Verbrennungssystem auf das Wasser oder Dampf im Kessel überträgt. Es berücksichtigt keine Wärmeverluste durch den Kesselkörper, die Rauchrohre usw., weshalb die Wärmeeffizienz des Kessels nicht wirklich die Effizienz bei der Verwendung von Brennstoff bewerten kann. Zudem eignet es sich nicht zur wirtschaftlichen Bewertung des Kessels. Kesselwirkungsgrad – Dieser Parameter wird häufig als Ersatz für den Wärmeeffizienzgrad des Kessels sowie den Kraftstoff-Dampf-Effizienzgrad verwendet. Wenn der Begriff „Kesselwirkungsgrad“ verwendet wird, muss geklärt werden, was genau damit gemeint ist Denn wenn es um die Wirkungsgrad geht, werden dabei die Wärmeverluste des Kessels nicht berücksichtigt. Daher repräsentiert der Wirkungsgrad nicht die tatsächliche Effizienz des Kessels. Wenn damit die Kraftstoff-Dampfeffizienz gemeint ist, dann werden bereits die Wärmeverluste des Kessels berücksichtigt, wodurch die tatsächliche Gesamteffizienz des Kessels angegeben wird. Kraftstoff-Dampfeffizienz: Dieser Indikator dient dazu, die Gesamteffizienz des Kessels anzugeben. Dabei werden sowohl die Wärmeaustauscheffizienz des Kessels als auch verschiedene Wärmeverluste berücksichtigt. “Die „Kraftstoff-Dampfeffizienz“ ist ein Indikator zur Messung der tatsächlichen Effizienz eines Kessels und eignet sich hervorragend für wirtschaftliche Bewertungen. Wir können die Kraftstoff-Dampfeffizienz auf zwei Arten bestimmen: mit der Eingangs-Ausgangsmethode und der Methode der Wärmeverluste. Eingangs-Ausgangsmethode: Sie beruht auf dem Verhältnis von Ausstoß zu Eingang der Heizanlage – also wird der Ausstoß der Heizanlage (z. B. in Kilojoule) durch den Eingang der Heizanlage (in Kilojoule) geteilt und anschließend mit 100 % multipliziert. Wärmeverlustmethode: Basierend auf den gesamten Wärmeverlusten des Kessels. Die Wärmeverluste des Kessels umfassen die durch den trockenen Rauchgas sowie den Wasserdampf abgeführte Wärme, die Wärmeverluste durch Strahlung sowie die konvektiven Wärmeverluste (die von der Luft abgeführte Wärme). 100 % minus der Gesamtwärmeverlustrate des Kessels ergibt die Brennstoff-Dampfeffizienz. (Der Artikel wurde ursprünglich auf der WeChat-Plattform „Fured Steam Energy Saving“ veröffentlicht.) ）