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Verzinkung und Passivierung von Befestigungselementen

2017-05-21View Original

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Müssen die Befestigungselemente für Geräte- und Rohrflansche verzinkt und gepflegt werden? Was ist der Zweck der Verzinkung und Passivierung?
Reply #22017-05-21
Was ist der Zweck der Verzinkung und Passivierung? Das ist Konservierung.
Reply #32017-05-21
Dieser Beitrag wurde zuletzt von zhangjuhua am 21.5.2017 um 13:50 bearbeitet. Ich stimme dem Vorredner zu: Durch die Passivierung entsteht eine Oxidschicht auf der Oberfläche, die das Metall des Substrats abtrennt und so die Korrosionsbeständigkeit erhöht. Bei Edelstahlflanschen ist das sicherlich nicht notwendig. Ob es bei Stahlfflanschen notwendig ist, weiß ich nicht – vermutlich werden diese eher lackiert. Stahlfeststoffe könnten zwar notwendig sein, aber die Hauptbolzen mit einem Durchmesser von mehr als 36 seemen nicht geeignet zu sein
Reply #42017-05-22
Danke an die beiden oben – müssen bei den Befestigungselementen in den Zeichnungen alle eine Angabe zur Zinkverzinkung bzw. Passivierung enthalten?
Reply #52017-05-22
Zinkbeschichtung und Zinkimprägnierung können bei hochfesten Bolzen zu einer Wasserstoffsprödigkeit des Behälters führen; daher verlangen einige Normen, dass Bolzen nicht auf diese Weise behandelt werden dürfen. Daher ist diese Frage stets umstritten, aber die meisten Schrauben, die in der Offshore-Ölindustrie verwendet werden, müssen mit Zink beschichtet werden.
Reply #62017-05-22
Verzinkte Schrauben: Dabei werden die nach dem Entrosten vorbereiteten Schrauben in flüssiges Zink bei etwa 500 °C getaucht, wodurch eine Zinkschicht auf der Oberfläche der Schrauben entsteht. Dadurch wird eine korrosionshemmende Wirkung erzielt. Die Ausrüstung befindet sich über einen langen Zeitraum in feuchtem Umfeld, wird häufig mit Wasser gereinigt und der Regen trifft sie ständig – daher sollten am besten Edelstahlmuttern verwendet werden. Verzinkte Bolzen werden in der Regel in normalen, trockenen Umgebungen verwendet.
Reply #72017-05-22
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Vergessen = Vergessen am 22.05.2017 um 17:09 bearbeitet. Kohlenstahl aus dem Element Fe korrodiert leicht in der Umwelt. Nach Zinkbeschichtung entsteht auf der Oberfläche eine inerte Schicht aus Zinkoxid. Zudem korrodiert die Zinkschicht während des Korrosionsprozesses zuerst. Beim Passivieren von Edelstahl verläuft der Prozess, bei dem die Gr-Ionen im Metall in hochwertige Gr-Ionen umgewandelt werden, langsam. Durch das Passivierungsverfahren entsteht jedoch schnell eine Gr-Schicht, wodurch die Korrosion verringert wird. Deshalb muss beim Edelstahl verhindert werden, dass Fe-Ionen in das Material eindringen – dadurch entstehen keine Mikrobatterien, die den Zustand der hochwertigen Gr-Ionen beeinträchtigen könnten. Natürlich ist das die übliche Vorgehensweise; in der Praxis hängt es von den Bedingungen des Einsatzumfelds ab.
Reply #82017-05-23
Nicht nötig. Die Flanschschrauben der Anlage wurden blau beschichtet.
Reply #92017-05-25
Für gewöhnliche Verbindungsmuttern kann eine Zinkbeschichtung verwendet werden, um Rost zu verhindern. Aber für Geräteflansche und Rohrflansche sowie für Befestigungselemente aus Legierungsstahl legen die Standards eine Blauveredelung fest. Wie es mit Befestigungselementen aus Nichtlegierungsstahl aussieht, ist ebenfalls unklar.
Reply #102017-05-26
Sind das Ziel der Blaubehandlung und der Verzinkung zur Passivierung dasselbe?
Reply #112017-05-26
Bei den 2 Verfahren kannst du nur eines wählen – wenn du verzinken lässt, kannst du es nicht blau lackieren
Reply #122017-05-26
Ich habe es bei Baidu gesucht. . Wenn nach der Zinkbeschichtung keine ordentliche Nachbehandlung durchgeführt wird, wird die Beschichtung schnell dunkler und es bilden sich anschließend weiße Korrosionsprodukte. Um die chemische Aktivität des Zinks zu verringern, wird häufig eine Chromatlösung zur Passivierung verwendet, wodurch auf der Oberfläche der Zinkschicht eine Schicht aus Chromat entsteht. Der offizielle Name dieser Schicht lautet „Chromatum-Überzug“ oder „Passivierungsbeschichtung für verzinkte Oberflächen“. Dieser Verfahren zur Erzeugung einer Schicht wird als „Zinkveredelung“ bezeichnet.
Reply #132017-05-27
Bei belasteten Bauteilen dürfen keine mit Zink oder Cadmium beschichteten Bolzen und Stifte verwendet werden – HG/T20581-2011
Reply #142017-05-31
Obwohl das Ziel in jedem Fall darin besteht, Rostbildung zu verhindern, unterscheiden sich die Anwendungsbereiche dennoch. Die blaue Färbung erzielt dabei bessere Ergebnisse.
Reply #152017-05-31
Die Blaue (Schwarze) Behandlung ist besser

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