Zündbrenner für Kugelofen mit zyklischer Fluidisierung
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Ich würde gerne wissen, an welcher Stelle im Kessel die Zündfeuerzeuge für Kessel mit zyklischem Fluidisierbett angebracht sind. Könnten Sie mir vielleicht Bilder zur Verfügung stellen, damit ich mich orientieren kann? Vielen Dank! Kürzlich habe ich vor Ort gesehen, wie der Kessel gestartet wurde. Gerade als man Kohle nachfüllen wollte, entstand an der Stelle, an der die Primärluft in den Kessel gelangt, ein großes Loch. Sie sagten, dass die Temperatur der Zündöllampe auf einer Seite zu hoch war – sie erreichte 1000 °C. Der Grund dafür ist bisher unbekannt. Kann jemand das analysieren? Ich möchte außerdem wissen: Gelangt die Zündöllampe über die Primärluftleitung in den Kessel? Aber der Wind gelangt in den Luftraum des Kessels – die Verbrennung im Kessel findet schließlich oberhalb der Schicht statt. Danke
Beim Anzünden des Kessels wird das Brennmaterial mit heißer Rauchgaswärme erhitzt
Das bedeutet also, Heizluft zum Erwärmen des Öls zu verwenden?
Die Primärluft weht von unten durch die Lufteinsatzplatten nach oben und tritt anschließend durch die Lüftungskappen aus. Wir haben keine Öllampe, wir zünden mit Holzkohle an. Aber die Ölpistole sollte dazu dienen, das Substrat zu erhitzen. Wenn die Temperatur des Substrats ungefähr erreicht ist, kann man dann Kohle hinzufügen
Die Zündzündkerze für Kessel mit zyklischem Fluidisierbett ist im Vorraum zur Zündung des Kessels angebracht – direkt vor dem Druckluftraum des Kessels. Dabei werden die durch den Zünder während des Verbrennungsprozesses entstehenden heißen Gase verwendet, um das Material im Kessel zu erhitzen. Wenn die gewünschte Temperatur erreicht ist (in der Regel 650 °C), wird Kohle hinzugefügt, wodurch der Kessel gezündet wird.
Prozess der Schichtfeuerungskessel: ① Im Normalbetrieb: Primärluftgebläse – Schnellventil – Luftkammer des Ofens – Lufteinsatzplatten – Lufthauben – Unterlage. ②Beim Anzünden mit einer Ölbrenneinheit in dem Kessel: Primärlüfter – Anzündluke – Ölbrenner – Luftkammer des Ofens – Lufteinsatz – Lufthaube – Untergrundmaterial. Wenn durch die Ölbrenneinheit ein großes Loch entsteht, könnte das daran liegen, dass der Brenner beschädigt wurde oder dass das Auskleidungsmaterial abgefallen ist. Wir hatten bereits Fälle, in denen der Brenner durch die Hitze deformiert wurde