Definition des Entlastungsdrucks der Sicherheitsventile
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von will_lin am 18.7.2017 um 07:25 bearbeitet. Ich frage die Experten: In der API RP520 wird ausdrücklich angegeben, dass der Entlastungsdruck des Sicherheitsventils gleich der Einstellungsdruck plus Überdruck plus Atmosphärendruck ist. Die Frage ist also: Der Einstellungsdruck sowie der Überdruck sind leicht verständlich – warum muss dann noch der Atmosphärendruck hinzugefügt werden? Soll es in absolute Druck umgerechnet werden? Gibt es noch andere Gründe? Wird beim Entwerfen nicht immer Druck über dem Atmosphärendruck verwendet?
Ich habe die Normen GB150 und GB/T12241 durchgesehen – dort findet sich keine klare Definition. Liegt es daran, dass ich nicht die offiziellen Versionen dieser Normen gelesen habe?
Absoluter Druck..........
Einfach ausgedrückt: Der Druck bei der Entlastung ist der Einlassdruck, der es dem Ventil ermöglicht, seine Ventilklappe auf die vorgesehene Öffnungsposition zu bringen, sobald das Sicherheitsventil geöffnet wird.
Da die Berechnung des Austrittsvolumens unter Verwendung des absoluten Drucks erfolgt, handelt es sich hier um den absoluten Druck