Der Flüssigkeitsauslass des Flüssigstickstoff-Lagertanks ist stark gefroren
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Aufgrund der unregelmäßigen Zufuhr von flüssigem Stickstoff ist der Flüssigkeitsauslass immer geöffnet. Die Verbindung zwischen dem Auslassrohr und dem Tankmantel ist mit einer Dicke von fast 1 cm stark vereist. Aufgrund der gelegentlichen Nutzung durch die Benutzer kommt es zeitweise zu Frost auf dem Rückrohr. Ist das normal, Experten? Ist das schon einmal jemandem begegnet? :Händedruck
Vereisung und Frost sollten normal sein.
Es ist zu erkennen, dass dieses Phänomen noch nie zuvor aufgetreten ist, in den letzten Tagen jedoch plötzlich schwerwiegender geworden ist.
Wenn die Isolierung beschädigt oder gealtert ist, kann sich ein wenig Eis bilden.
Stirn? Bedeutet das, dass Luft in die Vakuumschicht eindringt oder so? . ? Welche Phänomene und Konsequenzen werden auftreten, wenn sich dieses Problem verschärft?
Hier gibt es kein Vakuum. Normalerweise handelt es sich um Polyurethanschaum. Das Schlimmste ist Gummi- und Kunststoff-Isolierbaumwolle. Gummi und Kunststoff altern eher.
Es handelt sich um ein automatisches Abkühlungsphänomen und ist normal.
Hallo, Frost und Frost an der Auslassleitung sollten normal sein und werden von der Dosierung beeinflusst.； Wenn die Hülle der Flüssigstickstofftankausrüstung einfriert, stimmt etwas nicht und Sie müssen dies sorgfältig überprüfen.
Wenn das Gas tatsächlich nicht verwendet wird, darf sich an der Flüssigkeitsauslassleitung des Lagertanks kein Reif oder Eis befinden. Wenn es Frost gibt und der Kunde das Gas nicht verwendet, wird empfohlen, die Rohrleitung und Zubehörteile auf Luftlecks zu überprüfen, z. B. Flansche und Sicherheitsventile.~~
Es ist normal, dass der Flüssigkeitsauslass des Flüssigstickstoff-Lagertanks einfriert. Wenn der Luftverbrauch groß ist oder die Umgebungsluftfeuchtigkeit hoch ist, ist das Gefrierphänomen schwerwiegender.
Der Auslass verdampft und nimmt Wärme auf, wodurch die Temperatur an der Rohrmündung sinkt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit ist es normal, dass sich vermehrt Frost bildet.
Der Auslass verdampft und nimmt Wärme auf, wodurch die Temperatur an der Rohrmündung sinkt. Bei hoher Luftfeuchtigkeit ist es normal, dass sich vermehrt Frost bildet.
Eisbildung an der Rohrleitung ist ein normales Phänomen. Wenn der Frost schwerwiegender ist als zuvor, bedeutet dies, dass der Verbrauch von nachgeschaltetem Stickstoff zugenommen hat.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von zxhslm am 18.10.2017 um 09:40 Uhr bearbeitet. Wenn flüssiges Ammoniak verdampft, nimmt es viel Wärme auf, es kann zu Undichtigkeiten kommen oder die Durchflussrate ist möglicherweise zu hoch.
Es ist normal. Wir sehen das oft. Im Allgemeinen werden die Rohre vor dem Verdampfer kalt gehalten und es ist kein Eis sichtbar. An der Flanschschnittstelle befindet sich Eis.
Normalerweise ist das Kälteisolationsrohr gealtert oder beschädigt und die Kälteisolationswirkung ist nicht gut.