Thread Content
Das Unternehmen hat kürzlich einen alten Verdampfer reparieren lassen – es handelt sich dabei um einen Verdampfer mit 3 Kompressoren, wobei die Leitungen in 3 Zweige aufgeteilt sind. Da es sich um sehr alte Anlagen handelt, werden bei den Verbindungen der Rohre, Wände und Abdeckplatten keine Befestigungsbolzen verwendet. Ohne zusätzliche Dichtungsschichten entsteht nach dem Ziehen der Bolzen am Rand eine sehr geringe Wölbung in der Mitte – dies kann dazu führen, dass die verschiedenen Leitungen miteinander in Verbindung treten. Ursprünglich wurde Fluorkautschuk zwischen den Steuerplatten, den Kammerplatten und den Verschlussplatten verwendet. Dieser wurde insgesamt zweimal eingesetzt – jeweils bei Drucktests. Dabei war alles in Ordnung: Es gab keine Lecks oder Verbindungen zwischen den Leitungen. Doch nach dem Einrichten des Systems wurde der Fluorkautschuk sofort durch das darin enthaltene Kältemittel R22 sowie Öl korrodiert, wodurch es zu Verbindungen zwischen den Leitungen kam. Später wurde stattdessen die ZW8800-Platte ohne Asbest verwendet. Da sie keine Elastizität besitzt, verbinden sich die einzelnen Teile miteinander, wenn Druck auf sie ausgeübt wird. Ich möchte jetzt gerne fragen, ob Ölbeständige Asbest-Kautschukplatten sowie Polytetrafluorethylen-Platten verwendet werden können. Können diese beiden Arten von Platten als Dichtungen eine vergleichsweise geringe Elastizität aufweisen wie Fluorkautschuk, sodass sie nach dem Ziehen der Schrauben zusammengedrückt werden können, um eine dichte Abdichtung zu gewährleisten? Gibt es vielleicht andere Möglichkeiten zur Abdichtung? Bitte teilen Sie mir das mit, danke!
Ich weiß es nicht… Aber ich habe es bereits zweimal versucht. Warum versuche ich diese beiden Methoden nicht noch einmal?
Versuchen Sie, die Breite der Dichtung zu verringern – also die Kontaktfläche zwischen der Dichtung und der Abdichtungsfläche der Flansche zu verkleinern – und schauen Sie, ob das eine Verbesserung bringt. Bei einigen Dämpfern ist die Breite zu groß, wodurch Lecks entstehen können
Es sollte nicht breit sein, der Trennraum im Dämpfer beträgt momentan nur etwa 6 mm
Nichts funktioniert – man muss nur die Trennwand reparieren. Es handelt sich um ein altes Aggregat; die Trennwand könnte verformt sein
Sowohl ölbeständige Asbest-Kautschukplatten als auch Polytetrafluorethylen-Platten können verwendet werden