Einige Fragen zur Konstruktion von 10.000 m³ großen LNG-Tanks
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Gibt es Beispiele für die Konstruktion oder relevante wissenschaftliche Arbeiten bezüglich der Verstärkungsringe an der Oberseite der inneren Metallrohre in LNG-Tanks? Gibt es dazu irgendwelche Informationen, die bereitgestellt werden können?； 2. Wie wird der Korrosionspuffer für den Boden der Innenbehälter bestimmt? (Warum nicht 0?) , weil LNG nicht korrosiv ist) ； 3. Gibt es einen konkreten Entwurfsprozess für vollständige LNG-Tanks, den Sie bereitstellen können? Vielen Dank, Website. Dringend! ! !
"Gibt es Beispiele für die Konstruktion oder relevante Artikel zu den Verstärkungsringen an der Oberseite der inneren Metallrohre in LNG-Tanks? „-----Der Satz ist unklar. Wie soll der Korrosionspuffer für den Boden der inneren Tankwand bestimmt werden?-----Je nach Anforderungen des Herstellungsprozesses. Gibt es einen konkreten Designprozess für LNG-Tanks, den man mir zur Verfügung stellen könnte? Vielen Dank, Website. ”-----Der Satz ist unverständlich. Das Design kann anhand von Standardvorschriften geprüft werden.
Professionelles Unternehmen, professionelles Prozessdesign! Man kommuniziert normalerweise nicht, oder?
Nun, ich ändere meine Formulierung: Gibt es Aufsätze oder relevante Literatur, die als Leitfaden für den Einsatz von Verstärkungsringen an der Oberseite des Innenbehälters bei LNG-Tanks dieses Typs dienen können? 2. Der Korrosionspuffer der Bodenplatte des Inneren Behälters wurde vorübergehend behoben ； 3. Meine Abschlussarbeit befasst sich mit dem Entwurf eines Tanks für 10.000 Kubikmeter flüssigen Erdgases. Da es im Inland nur sehr wenige umfassende Literatur dazu gibt, möchte ich einen vollständigen Entwurfsprozess als Referenz finden. Vielleicht ist es tatsächlich so, wie im dritten Stock gesagt wurde – es ist nicht möglich, die konkreten Designschritte zu ermitteln?