Zur Korrosionsschutz von Speichertanks

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1. Wenn die CTPU-Bodenplatte des Tanks über Bodenbolzen verfügt, ist es dann noch möglich, eine Schicht aus zwei Schichten Asphalt und vier Schichten Öl zu verwenden? Wie sollte man das konstruieren? Oder macht es keinen Sinn, bei den Randplatten des Tanks, die befestigt werden müssen, CTPU zu verwenden? Kann ich stattdessen verzinktes Eisenblech verwenden, um einen wasserdichten Überzug für den Tank herzustellen?

2. Bei der Konstruktion der Unterseite der Tankbodenplatte verwende ich in der Regel zwei Schichten Asphalt. Doch da an der Unterseite des Bodens gearbeitet werden muss, brennt unweigerlich die Korrosionsschutzschicht an den Rändern jeder Platte ab – egal ob es sich um Überschneidungen oder Verbindungen handelt. Das hat bereits zu Problemen bei einigen Tanks geführt. Gibt es eine bessere Lösung?

3. Für den Korrosionsschutz der Innenflächen wird meistens eine spezielle Behandlung erforderlich. Dabei müssen innen Stützkonstruktionen verwendet werden, was sehr aufwendig ist – insbesondere bei der Innenfläche des Tankdeckels. Hat jemand eine gute Lösung? Muss man etwa die Konstruktion umkehren?