HCBBS Forum (Deutsch)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

Der Bolzen ist: “Wenn es sich nicht kontinuierlich löst, wird es nach dem Lösen brechen“?

2020-07-01View Original

Thread Content

Dieser Beitrag wurde zuletzt von wx verfasst_Katharina_Bearbeitet und nachgedruckt von Mi am 8.7.2020 um 11:24 Uhr von WeChat Pressure Vessel Man (Einbruch und Löschung). Jeder ist herzlich eingeladen, die folgende Aussage zu diskutieren! Im Allgemeinen analysieren wir Bolzenbrüche unter den folgenden vier Gesichtspunkten:: Erstens die Qualität der Schraube. Zweitens das Voranzugsmoment der Schraube. Drittens die Stärke des Bolzens. Viertens die Dauerfestigkeit des Bolzens. Tatsächlich sind die meisten Bolzenbrüche auf Lockerheit zurückzuführen und werden durch Lockerheit beschädigt. Da die Situation beim Lösen und Brechen von Schrauben in etwa der gleiche ist wie bei einem Ermüdungsbruch, können wir den Grund letztendlich immer anhand der Ermüdungsfestigkeit ermitteln. Tatsächlich ist die Dauerfestigkeit so groß, dass wir uns nicht vorstellen können, dass die Dauerfestigkeit der Schrauben während des Gebrauchs überhaupt nicht genutzt wird. 1. Der Bruch der Schraube ist nicht auf die Zugfestigkeit der Schraube zurückzuführen: Nehmen Sie als Beispiel eine hochfeste Schraube M20×80 Güteklasse 8.8. Es wiegt nur 0,2 Kilogramm und seine minimale Zuglast beträgt 20 Tonnen, was dem 100.000-fachen seines Eigengewichts entspricht. Unter normalen Umständen werden wir damit nur 20 Kilogramm Komponenten festziehen und nur ein Tausendstel seiner maximalen Kapazität nutzen. Auch die Einwirkung anderer Kräfte im Gerät darf das Tausendfache des Bauteilgewichts nicht überschreiten. Daher ist die Zugfestigkeit des Gewindebefestigers ausreichend und kann nicht durch unzureichende Festigkeit des Bolzens beschädigt werden. 2. Der Bolzenbruch ist nicht auf die Dauerfestigkeit des Bolzens zurückzuführen.: Schraubverbindungen können bei einem Quervibrationstest nur hundert Mal gelöst werden, bei einem Ermüdungsfestigkeitstest müssen sie jedoch millionenfach wiederholt vibriert werden. Mit anderen Worten: Die Schraubverbindung löst sich, wenn sie ein Zehntausendstel ihrer Ermüdungsfestigkeit verbraucht. Da wir nur ein Zehntausendstel der maximalen Kapazität nutzen, ist das Lösen der Gewindebefestigung nicht auf die Ermüdungsfestigkeit der Schraube zurückzuführen. 3. Die wahre Ursache für Schäden an Gewindebefestigungen ist Lockerheit: Nach dem Lösen der Schraubverbindungen entsteht eine enorme kinetische Energie mv2. Diese enorme kinetische Energie wirkt direkt auf die Befestigungselemente und die Ausrüstung und verursacht Schäden an den Befestigungselementen. Wenn die Befestigungselemente beschädigt sind, kann das Gerät unter normalen Bedingungen nicht mehr funktionieren, was zu weiteren Schäden am Gerät führt. Bei axialer Krafteinwirkung auf Verbindungselemente werden die Gewinde beschädigt und die Schrauben auseinandergezogen. Wenn Befestigungselemente einer Radialkraft ausgesetzt werden, werden die Schrauben abgeschert und die Schraubenlöcher werden oval. 4. Die Wahl einer Fadenlockerungsmethode mit hervorragender Antilockerungswirkung ist die grundlegende Lösung des Problems.: Nehmen Sie als Beispiel einen hydraulischen Hammer. Das Gewicht des GT80-Hydraulikhammers beträgt 1.663 Tonnen. Die Seitenplattenschrauben bestehen aus 7 Sätzen M42-Schrauben der Güteklasse 10,9. Die Zugfestigkeit jedes Bolzens beträgt 110 Tonnen. Die Vorspannkraft wird als halbe Zugfestigkeit berechnet. Die Vorspannkraft beträgt bis zu drei- bis vierhundert Tonnen. Aber die Bolzen werden trotzdem brechen. Jetzt werde ich sie gegen M48-Schrauben austauschen. Der Hauptgrund liegt darin, dass sich die Schrauben nicht lösen lassen. Wenn eine Schraube bricht, kann man am einfachsten daraus schließen, dass sie nicht stark genug ist. Deshalb verwenden die meisten Menschen die Methode, den Durchmesser und die Festigkeit der Schraube zu erhöhen. Durch diese Methode kann die Voranzugskraft der Schraube erhöht werden, außerdem wird deren Reibung erhöht. Natürlich kann auch die Anti-Lockerungswirkung verbessert werden, aber diese Methode ist eigentlich eine unprofessionelle Methode. Die Investition ist zu groß und die Rendite ist zu gering. Kurz gesagt, der Bolzen ist: “Wenn es sich nicht kontinuierlich löst, wird es brechen, sobald es sich löst. ”
Reply #22020-07-02
Vielen Dank für den Hinweis: „Wenn Sie es nicht lösen, wird es kaputtgehen.“ ”
Reply #32020-07-04
Schrauben werden häufig verwendet und sind bereits gebrochen. . Aber Ihre acht Worte bringen es perfekt auf den Punkt. . . . Auch die Analyse ist recht gut.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.