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Ursprünglicher Titel: Wie ist die Herstellungsweise von thermisch verzinkten Bolzen? Vor einigen Tagen fragte ein Internetnutzer bei Pulete, wie die Herstellungsweise von thermisch verzinkten Bolzen aussieht. Tatsächlich gibt es viele verschiedene Verfahren zur Thermverzinkung. Heute wird Pulete diesem Internetnutzer auf Grundlage der Informationen, die die Hersteller von thermisch verzinkten Bolzen bereitgestellt haben, Aufklärung geben: https://inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/12133007274/641 Thermisch verzinkte Bolzen werden auch als in Zink getauchte Bolzen bezeichnet. Dabei werden die Bolzen zunächst entfettet und entrostet, sodass eine saubere, ölfreie Oberfläche entsteht. Anschließend werden sie sofort in einen Behälter mit flüssigem Zink getaucht, wodurch eine Schicht aus Zink auf der Oberfläche des Bolzens entsteht. Bei der Wärmezinkierung gibt es auch die Kaltzinkierung: Bei der Kaltzinkierung werden die ebenfalls entfetteten und entrosteten, sauberen und feuchten Werkstücke an den Kathoden eines speziellen Elektrolysebeckens befestigt, wobei als Anode Zink verwendet wird. Eine Methode, bei der die Gleichstromversorgung eingeschaltet wird, wodurch Zinkionen vom Anoden zum Kathoden wandern und dort entladen werden – dadurch entsteht eine Schicht aus Zink auf der Werkstückoberfläche. Die Beschichtung von hitzeverzinkten Bolzen ist ziemlich dick – in der Regel 30–60 Mikrometer. Dadurch besitzen diese Bolzen eine hohe Korrosionsbeständigkeit. Stahlbauteile, die für den Einsatz im Außenbereich geeignet sind – wie Zäune an Autobahnen, Strommasten sowie große Befestigungselemente – benötigen eine langfristige Rostschutzbehandlung. Frühere Eisen-Wasserrohre wurden ebenfalls feuerverzinkt. Durch ihre hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit werden verzinkte Bolzen immer häufiger als bevorzugte Bolze für Strommasten, Signalmasten und Straßenleitplanken eingesetzt. In der Regel werden für große Anlagen oder in Situationen, in denen häufiger Ersatz erforderlich ist, Bolzen aus feuerverzinktem Stahl verwendet. Dadurch kann die Lebensdauer der Bolzen gewährleistet werden. Gibt es jedoch Bolzen, deren Korrosionsbeständigkeit länger anhält als bei den feuerverzinkten Bolzen? Das sind die Dacromet-Bolzen – ihre Korrosionsbeständigkeit ist etwa 20 Jahre höher als bei den feuerverzinkten Bolzen. Hier könnte man sich fragen: Wie wird eigentlich ein Bolz aus feuerverzinktem Stahl hergestellt? Der Herstellungsprozess für solche Bolzen ist ziemlich kompliziert. Zunächst muss der Bolz mit Säure behandelt werden, damit der Rost entfernt werden kann. Anschließend wird der Bolz gereinigt und anschließend in einen Behälter gegeben, in dem er feuerverzinkt wird. Danach wird der Bolz bei hoher Temperatur geformt – so entstehen schließlich die feuerverzinkten Bolzen. Wenn Sie mehr über verzinkte Schrauben erfahren möchten, können Sie sich an Puite Fasteners wenden. Pulite erwartet Ihren Besuch jederzeit. Erklärung: Der obige Text sowie die Bilder wurden von Pulete Fasteners zusammengestellt und veröffentlicht. Die Bilder wurden von Pulete Fasteners aufgenommen. Bei Weiterverwendung ist bitte die Quelle anzugeben.