Wie kann durch Wärmezinken von Bolzen die Technologie verbessert werden?

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　　Ursprünglicher Titel: Wie kann die Technologie von thermisch verzinkten Bolzen verbessert werden? (1) Unzureichende Vorbereitung vor der thermischen Verzinkung. Die Oberfläche der Werkstücke weist eine Oxidschicht auf, die die normale Ablagerung von Zink beeinträchtigt. 　　(2) Schlechte Leitfähigkeit. Der Stromverbrauch in den Leitungen ist hoch, während der Strom, der auf die Oberfläche der Werkstücke gelangt, zu gering ist. 　　(3) Der Kohlenstoffgehalt des Werkstücks ist hoch. Hochkohlenstahl, Gussstücke usw. verringern ebenfalls das Ausfällungspotenzial von Wasserstoff, was die Wasserstoffausfällung an der Werkstückoberfläche beschleunigt und die Stromeffizienz senkt. 　　(4) Die Werkstücke sind zu fest zusammengebunden. Beim Verzinken wurde das Werkstück an bestimmten Stellen abgeschirmt, wodurch die Zinkschicht zu dünn wurde. 　　(5) Die Zinkbeschichtungstemperatur ist zu niedrig. Wenn die Temperatur bei der Zinkbeschichtung niedrig ist, sinkt entsprechend auch die Stromdichte, wodurch sich die Ablagerungsgeschwindigkeit der Beschichtung beim Warmzinken unweigerlich verringert. 　　(6) Der Gehalt an Natriumhydroxid bei der Zinkbeschichtung ist zu hoch. Bei einem hohen Gehalt an Natriumhydroxid sinkt die Stromeffizienz bei der Wärmezinkierung entsprechend. 　　(7) Der Gehalt an Zusatzstoffen bei der Zinkbeschichtung ist zu niedrig. Ein zu niedriger Anteil an Zusatzstoffen beeinträchtigt die Dispergierfähigkeit, wodurch die Beschichtung an manchen Stellen zu dünn erscheint. 　　(8) Bei der Wärmezinkung wird die Fläche des zu verzinkenden Bauteils falsch geschätzt, wodurch die während der Verzinkung angelegte Stromdichte zu gering ausfällt. 　　(9) Die Befestigungsmethode des Werkstücks ist nicht richtig – die Position muss angepasst werden. 　　(10) Die Werkstücke sind übermäßig korrodiert. Durch die Senkung der Elektrodenpotenzial für das Ausfällen von Wasserstoff wird die Geschwindigkeit des Wasserstoffs ausbruchs an der Werkstückoberfläche verringert, wodurch die Effizienz der Stromnutzung abnimmt und somit auch die Ablagerungsgeschwindigkeit von Zink beeinflusst wird. In die Säurereinigungsflüssigkeit sollte eine angemessene Menge an Korrosionshemmern zugefügt werden. An Stellen, an denen die Oxidschicht zu dick ist, muss sie zunächst mechanisch entfernt werden. Während des Säurereinigungsprozesses sollten häufig Kontrollen durchgeführt werden. 　　(11) Anodenverdünnung. Die effektive Fläche verringert sich, was die normale Verteilung des Stroms beeinträchtigt. 　　(12) Der Gehalt an Natriumhydroxid ist zu niedrig. Wenn der Gehalt an Natriumhydroxid zu niedrig ist, kann die Stromdichte nicht erhöht werden – es kommt zur Anodenverdünnung. 　　Zweitens: Einige Techniken zur Verbesserung der Qualität von thermisch verzinkten Schrauben
(1) Üblicherweise werden thermisch verzinkte Schrauben so hergestellt: Die Flüssigkeit, die zur Verzinkung verwendet wird, befindet sich im flüssigen Zustand. Die Schrauben werden direkt in diese Flüssigkeit bei einer Temperatur von 600 Grad eingetaucht, um sie zu verzinken. Mit dieser Methode muss vor dem Zinkieren das Öl und die Verschmutzungen auf der Oberfläche der Schrauben entfernt werden. Am besten ist es, wenn die Schrauben leadfrei sind. Diese Methode eignet sich ursprünglich nicht für Bolzen. 　　(2) Einzelne Schrauben: Zunächst wird der Öl- und Fettabfall von der Oberfläche der Schrauben entfernt. Anschließend werden die Schrauben in einen Wassertank gelegt, damit sie dort eingeweicht werden können. Wenn die Temperatur im Ofen für das Verzinken geeignet ist, werden die Schrauben in das Zinkbad gegeben. Danach erfolgt die Ölung sowie die Chromierung der Schrauben. Die mit dieser Methode hergestellten verzinkten Bolzen weisen eine deutlich bessere Qualität auf als Produkte, die durch die Nassverzinkungsmethode hergestellt werden. Zudem ist diese Technologie bereits ausgereifter.