Müssen konische Deckel mit Naht sowie Kegel eine 100%-PT-Prüfung durchlaufen?
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Gemäß GB150 müssen bei konvexen Deckeln, die Nahtstellen aufweisen, neben den RT-Prüfungen gemäß den Vorgaben in den Plänen auch 100% PT-Prüfungen durchgeführt werden. Muss bei kegelförmigen Deckeln mit Nahtstellen ebenfalls eine 100% PT-Prüfung durchgeführt werden? In welchem Standard wird das zum Ausdruck kommen?
Es gibt keine nationalen oder branchenspezifischen Vorschriften dazu. Allerdings legen einige Bauunternehmen in ihren Entwurfsdokumenten fest, dass alle Verbindungsstellen an den konvexen Endkappen, die erst nach dem Zusammenfügen der Platten geformt werden, einer 100%-igen MT- oder PT-Prüfung unterzogen werden müssen
Konvexe Deckel umfassen keine kegelförmigen Deckel; kegelförmige Deckel werden genauso wie Zylinder einer Schadensprüfung unterzogen.
Kegelförmige Deckel gehören nicht zu den konvexen Deckeln. Bei Kegelförmigen Deckeln mit Ecken ist die Form des Übergangsbereichs ähnlich wie bei elliptischen oder diskusförmigen Deckeln. Deshalb gelten für ihre Schweißnähte zusätzliche Anforderungen an die Oberflächenprüfung. Für kegelförmige Deckel ohne Falz kann auf einen Zylinder zurückgegriffen werden.
Es gibt eine Lösung: In den Plänen wird nicht von kegelförmigen Deckeln gesprochen, sondern von Kegeln… Außerdem gibt es in den Standards für Deckel tatsächlich Vorschriften für kegelförmige Deckel
Obwohl 25198 nicht streng genommen 150 ist, ist es besser, keinen kegelförmigen Deckel zu verwenden
Wie bereits im 3. Stock erwähnt, muss der Kegel den Anforderungen des Zylinders entsprechen (im Allgemeinen ist das der Fall)
Das bedeutet also, dass bei kegelförmigen Deckeln mit Ecken eine 100%-ige Oberflächenprüfung des Übergangsbereichs durchgeführt wird, während bei kegelförmigen Deckeln ohne Ecken die Anforderungen an den Zylinder gelten. Danke!
So verstehe ich das: Obwohl für kegelförmige Deckel keine spezifischen Vorgaben gemacht werden, können die Entwerfer entsprechend den tatsächlichen Gegebenheiten entwerfen und Prüfanforderungen festlegen.
Die wichtigen Konstruktionspläne werden nicht erläutert; wir, die wir für die Fertigung zuständig sind, können nur nach den Standards vorgehen – wir suchen nach einer Grundlage dafür
Der Poster hat ein falsches Verständnis der Standards. Bitte beachten Sie die Worte „Zuerst zusammensetzen, dann formen“. Wenn man erst formt und anschließend zusammensetzt, ist das wieder eine andere Methode ； Kegelförmige Deckel, sofern sie nicht entkantet sind, sollten als zuerst geformt und anschließend verbunden angesehen werden.
Das hängt davon ab, ob es Einschnitte gibt oder nicht. Ohne Einschnitte ist die Fertigungsweise dieselbe wie bei einem Zylinder. Wenn es Einschnitte gibt und diese erst zum Schluss gefertigt werden, dann muss dieser Bereich zu 100 % überprüft werden.
Wenn der Durchmesser des Deckels relativ groß ist, gibt es nicht nur eine Naht. Unabhängig davon, wie viele Teile zusammengefügt werden – bei Teilen mit Ecken wird diese Stelle erst nach Abschluss des Schweißvorgangs geformt. Bei Teilen ohne Ecken wird genauso vorgegangen wie bei dem Zylinderkörper.
Wozu dient MT PT? Es dient zur Erkennung von Rissen in den Übergangsbereichen sowie in den Bereichen, in denen sich die Fasern dehnen. Nach den Herstellungsverfahren in GB150 gibt es sowohl die Variante, bei der zuerst geformt und anschließend verschweißt wird, als auch die Variante, bei der zuerst verschweißt und danach geformt wird.
Dieses Problem ist tatsächlich etwas schwierig – die Begriffe „Standardkegeltank“ und „kegelförmiger Deckel“ sind nicht eindeutig definiert. Muss man etwa eine Falte einbauen, um die Belastbarkeit zu erhöhen? Falls ja, dann ist doch eine strengere Prüfung notwendig, oder? Aus Sicht der Sicherheit scheint es unangemessen, es so zu umgehen.