Thread Content
Unser Unternehmen benötigt bei der Produktion Benzol als Rohstoff; der monatliche Verbrauch beträgt etwa 1800 Tonnen. Der derzeitige Transport erfolgt hauptsächlich mit Tankwagen, etwa 60 Fahrzeuge pro Monat. Ein aktuelles Problem ist, dass die Frachtführer beim Entladen Beton stehlen, und zwar mit zahlreichen Methoden, gegen die man sich kaum wehren kann. Einige haben sogar verborgene Fächer in den Tankanlagen eingebaut, in denen Wasser gelagert wird – diese werden durch pneumatische Ventile gesteuert. Diejenigen, die in dieser Hinsicht Erfahrung haben oder bereits mit ähnlichen Situationen konfrontiert waren, können gerne ihre Erfahrungen teilen und dem jüngeren Kollegen einige Tipps gegen Diebstähle geben. Obwohl das Unternehmen nun eine strengere Verwaltung eingeführt hat, gibt es immer noch zwei Situationen, gegen die man nichts unternehmen kann: 1. Die Mitarbeiter im Lager arbeiten mit den Fahrern der Tankwagen zusammen; die Fahrer bestechen die Lagermitarbeiter auf verschiedene Weise. 2. Im Tankwagen befindet sich ein versteckter Behälter, der mit Wasser gefüllt ist. Während des Entladevorgangs steuert der Fahrer diesen Behälter mithilfe von pneumatischen Ventilen, um das Wasser aus dem Versteck in den Tank zu leiten – dieses Wasser dient anschließend als Ersatz für Benzol. Gibt es noch andere Methoden? Bitte können erfahrene Nutzer Rat geben.
Beim Beladen des LKWs wird die Menge mit Messgeräten erfasst. Beim Entladen wird ebenfalls alles aufgezeichnet. Anschließend werden die Daten im Lager festgehalten. Wer bei einem dieser Schritte nachlässig ist, wird entlassen und muss finanziell haftbar gemacht werden
Wie sieht es mit dem Wiegen vor dem Entladen und nach dem Entladen aus?