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Metallkorrosion kommt in der Produktion und im Leben häufig vor. Wenn wir sie verstehen, können wir Produktionskosten sparen und unsere Produktionseffizienz verbessern. Nur wer sich selbst und den Feind kennt, kann jede Schlacht gewinnen. Kommen Sie vorbei und schauen Sie es sich an. Hier haben wir für Sie viele Korrosionsarten zusammengefasst, die Ihnen bestimmt weiterhelfen werden. Es gibt viele verschiedene Arten von Korrosion im Leben, und jede Art von Korrosion kann durch die Verfolgung der chemischen Veränderungen, die im Metall auftreten, klassifiziert werden. Nachfolgend sind 9 häufige Arten von Korrosion aufgeführt: http://www.51fangfu.com/attachment/Mon_1804/2_20475_f765589ad5ea3f4.jpg?48 1. Allgemeine Angriffskorrosion wird auch als gleichmäßige Angriffskorrosion bezeichnet. Die allgemeine Angriffskorrosion ist die häufigste Korrosionsart. Durch chemische oder elektrochemische Reaktionen kommt es zu einer Korrosionsschädigung der gesamten freiliegenden Oberfläche des Metalls. Schließlich korrodiert das Metall und zersetzt sich zu Schrott. Die Menge an Metall, die durch allgemeine Angriffskorrosion beschädigt wird, macht den größten Anteil der durch Korrosion beschädigten Metallmenge aus, aber allgemeine Angriffskorrosion gilt immer noch als sicher, da sie vorhersehbar und oft vermeidbar ist. 2. Lokale Korrosion unterscheidet sich von allgemeiner Angriffskorrosion. Lokale Korrosion zielt gezielt auf einen Bereich der Metallstruktur ab. Lokale Korrosion wird üblicherweise in drei Kategorien eingeteilt:: (1) Lochfraß: Wenn sich im Inneren eines Metalls ein kleines Loch oder ein kleiner Hohlraum bildet, ist das Ergebnis von Lochfraß in der Regel ein kleiner Passivierungsbereich. Dieser Bereich wird zur Anode, während der verbleibende Metallteil zur Kathode wird, wodurch eine lokale elektrische Reaktion entsteht. Eine Beschädigung in diesem kleinen Bereich kann das gesamte Metallstück durchdringen und dazu führen, dass das Metall zu Schrott wird. Diese Form der Korrosion ist oft schwer zu erkennen, da sie normalerweise in einem relativ kleinen Bereich auftritt und durch die Abdeckung mit korrosionserzeugten Verbindungen verdeckt werden kann. (2) Spaltkorrosion: Ähnlich wie Lochfraß tritt Spaltkorrosion an bestimmten Stellen auf. Diese Art von Korrosion ist häufig mit mikroskopisch kleinen Umgebungen verbunden, beispielsweise unter Dichtungen, Dichtungen und Klammern. Spaltkorrosion kann durch saure Bedingungen oder einen hohen Sauerstoffgehalt in Spalten entstehen. (3) Fadenförmige Korrosion: Wenn Wasser eine Beschichtung beschädigt, kommt es zu fadenförmiger Korrosion unter der Beschichtung oder der plattierten Oberfläche. Es beginnt als kleiner Defekt in der Beschichtung und breitet sich nach und nach aus, um strukturelle Defekte zu verursachen. 3. Elektrochemische Korrosion: Elektrochemische Korrosion unterscheidet sich von allgemeiner Metallkorrosion. Es entsteht, wenn sich zwei verschiedene Metalle gleichzeitig in einem korrosiven Elektrolyten befinden. Eines der Metalle wird zur Anode und das andere Metall zur Kathode, wodurch ein galvanisches Paar zwischen den beiden Metallen entsteht. Die Anode, auch Opfermetall genannt, korrodiert und zerfällt schneller als sie es allein tun würde, während die Kathode langsamer korrodiert und zerfällt als sonst. Drei notwendige Bedingungen für das Auftreten elektrochemischer Korrosion: (1) Es müssen elektrochemische Reaktionen zwischen verschiedenen Metallen stattfinden ； (2) Es müssen elektrische Kontakte zwischen Metallen bestehen ； (3) Die Metalle müssen dem gleichen Elektrolyten ausgesetzt werden. 4. Umweltkorrosion Umweltkorrosion ist ein Korrosionsprozess, bei dem komplexe Umweltbedingungen die Eigenschaften von Metallen umfassend beeinflussen. Chemische, temperatur- und druckbedingte Bedingungen können die folgenden Arten von Umweltkorrosion verursachen: (1) Spannungsrisskorrosion (SCC) (2) Korrosionsermüdung (3) Wasserstoffinduzierte Rissbildung (4) Flüssigmetallversprödung 5. Strömungsunterstützte Korrosion (FAC) Strömungsunterstützte Korrosion oder strömungsbeschleunigte Korrosion tritt auf, wenn sich die Schutzschicht aus Oxid auf der Metalloberfläche auflöst oder durch Wind oder Wasser entfernt wird und die darunter liegende Metallschicht freigelegt wird, wodurch es zu weiterer Korrosion und Verschlechterung kommt. 6. Interkristalline Korrosion Unter interkristalliner Korrosion versteht man einen chemischen oder elektrochemischen Angriff, der an den Korngrenzen von Metallen auftritt. Der Grund dafür ist, dass im Inneren des Metalls oft ein höherer Gehalt an Verunreinigungen vorhanden ist als in der Nähe der Korngrenzen, wodurch diese Grenzen anfälliger für Korrosion sind als das innere Metall. 7. Entlegierung Unter Entlegierung oder selektives Auslaugen versteht man die selektive Korrosion bestimmter Elemente in der Legierung. Die häufigste Art der Entlegierung ist die Entzinkung von instabilem Messing. Die Folge der Korrosion ist in diesem Fall, dass das Kupfer beschädigt und porös wird. 8. Reibungskorrosion Reibungskorrosion entsteht durch wiederholte Reibung, Kontakt und/oder Vibration auf einer rauen Oberfläche, wodurch Vertiefungen und Rillen in der Oberfläche des Materials entstehen. Reibungskorrosion tritt normalerweise bei mechanischer Rotation und Stößen, beim Zusammenbau von Bolzen und Lagern sowie auf Vibrationsoberflächen auf, die während des Transports der Außenseite ausgesetzt sind. 9. Hochtemperaturkorrosion Der in Gasturbinen, Dieselmotoren und anderen Maschinen verwendete Kraftstoff enthält Vanadium oder Sulfate, die während des Verbrennungsprozesses Verbindungen mit niedrigem Schmelzpunkt bilden können. Diese Verbindungen wirken stark korrosiv gegenüber Metalllegierungen, die normalerweise sowohl gegen hohe Temperaturen als auch gegen Korrosion beständig sind, einschließlich Edelstahl. Hochtemperaturkorrosion kann auch durch Hochtemperaturoxidation, Sulfidierung und Karbonisierung verursacht werden.