Olefine im Benzin
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In dem FCC-Öl, das in unserer Fabrik mit dem Benzin-Hydrierungsanlagen verarbeitet wird, beträgt der Anteil an Olefinen 50 Prozent, während der Schwefelgehalt bei etwa 450 liegt. Dadurch liegen die Werte für Olefine und Schwefel im Endbenzin über den zulässigen Grenzwerten. Maßnahmen wie eine Verringerung des Mengenverhältnisses sowie eine Erhöhung der Temperatur bringen nur begrenzte Ergebnisse. Auch das Verhältnis von Wasserstoff zu Öl hat sich etwas verbessert – doch das ist ebenfalls nicht ausreichend. Bitte geben Sie mir, meine erfahrenen Kollegen, einige Ratschläge! Außerdem: Im SHU-Reaktor in den Benzinhydrogeneratoren – tritt bei hohem Ölhalt eine Polymerisierungsreaktion auf? Gibt es das, dann ist das Element S beteiligt?
Heutzutage gibt es bereits viele Möglichkeiten zur Behandlung von Pyrolysebenzin – beispielsweise die selektive Hydrogenierung, bei der Schwefel entfernt wird, wobei der Oktanzahl möglichst wenig Abbruch entsteht. S-Zorb ist ebenfalls eine Methode zur selektiven Schwefelentfernung, wobei dabei in der Regel keine Abnahme der Oktanzahl auftritt.
Kann in einem selektiven Hydrogeneratorm eine Polymerisationsreaktion des Olefins stattfinden?
Kann die Menge des Kreislaufs erhöht werden, oder kann der Oleingehalt im Voraus gesenkt werden? Bei der Polymerisierung kommt es auf die Temperatur an – man muss schauen, um welche Kohlenstoffzahl es geht und welche Bestandteile enthalten sind