Der Düsendruck ist hoch
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Der Einspeisedüsendruck der katalytischen Crackanlage ist seit Betriebsbeginn auf den aktuellen Druck von 0,85 MPa gestiegen. Die Anpassung des zerstäubten Dampfes, die Reduzierung des Verarbeitungsvolumens und die Verwendung von 3,5 MPA-Dampf zum Ausbaggern der Ölaufschlämmung funktionierten nicht gut, was letztendlich dazu führte, dass der Feststoffgehalt der Ölaufschlämmung zu hoch war. Liegt der Grund für den hohen Düsendruck an Verstopfung oder Verkokung? Wenn ja, was sind die Ursachen?
Sie können das Bett stickig machen und das Steigrohr öffnen, um den Fokus freizugeben.； Sobald Sie es öffnen, wissen Sie, ob es verstopft oder verkokt ist. Die wahrscheinlichste Ursache ist Verkokung.
Mit der externen Rohrleitung liegt kein Problem vor, es kann zu Verkokungen kommen.