Ich bitte um Hilfe von allen Schiffskameraden: Ich arbeite erst seit Kurzem mit Messgeräten und kenne mich nicht gut mit Schaltplänen aus. Ich weiß nicht, wie man sie zeichnet – es ist dringend! Warte online!

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Logik 1: Im Tankbereich sind 12 Detektoren für giftige Gase (A–L) installiert. Sobald einer dieser Detektoren einen Wert an giftigen Gasen feststellt, der den zulässigen Grenzwert überschreitet, gibt das SIS-System den Befehl, die Rolltore zu schließen sowie die Notlüfter und das Notabsorptionsystem zu aktivieren. Logik 2: Wenn es zu einem großen Austreten von Gas kommt, gibt eine der drei Gruppen AB/CD/EF Alarm aus (A und B erkennen gleichzeitig das Leck). Das SIS-System bestimmt anschließend anhand der Reihenfolge der Alarmanzeigen, welcher Tank betroffen ist. Daraufhin wird das automatische Umleitungsverfahren gestartet – die Entlüftungsventile am Boden des betroffenen Tanks (XV-1902A~C) werden geöffnet, sodass das Fluorwasserstoffgas in den Nottank fließen kann. Sobald der Füllstand im betroffenen Tank auf Null gesunken ist, werden diese Entlüftungsventile wieder geschlossen. Dadurch gelangt das gesamte Fluorwasserstoffgas aus dem betroffenen Tank in den Nottank. In der Logik 2 wird von den drei Gruppen nur eine bevorzugt berücksichtigt; es kommt nicht vor, dass zwei Gruppen gleichzeitig Alarm auslösen.