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Als ich vor Ort ankam, stellte ich fest, dass einige der zuvor geschickten Geräte verschwunden waren. Wie soll man mit dieser Situation umgehen?
Solange Sie Beweise dafür haben, dass die Ware versandt wurde und am Bestimmungsort des Kunden angekommen ist, können Sie sich an den Kunden wenden, um das Problem des Verlusts zu lösen. Wenn es keine Beweise gibt, muss man den fehlenden Schritt finden. Sprechen Sie mit dem Vorgesetzten, ob eine erneute Lieferung notwendig ist.
Mit einer Lieferbestätigung ist es einfach, sonst muss es erneut versandt werden.
Das ist eine Lektion. Das ist ein Managementfehler Ihres Unternehmens – es muss jemand vom Unternehmen vor Ort sein, der die Lieferung entgegennimmt, Fotos macht und die Übergabe überwacht. Man kann das später nachholen.
Die Ware wird vor Ort geliefert, und am selben Tag muss sie gemeinsam mit dem Kunden geprüft werden. Anschließend wird vom Kunden eine Unterschrift auf der Prüfbescheinigung verlangt. Von nun an sind sie für die Aufbewahrung verantwortlich
Wenn bestätigt wird, dass der Verlust auf mangelnde Kundenverwaltung zurückzuführen ist, stellt sich für den Lieferanten eine neue Geschäftsmöglichkeit dar.
Ich bitte in der Regel meine Kollegen um die Bestellnummer, wenn das Unternehmen die Ware versendet. Anschließend teile ich diese Nummer mit dem Empfänger, damit dieser darauf achten kann, die Lieferung entgegenzunehmen. Ich verfolge anschließend die Lieferstatusinformationen im Internet. Sobald die Lieferung als erhalten markiert wird, rufe ich an, um zu bestätigen, dass die Ware tatsächlich angekommen ist. Falls die Ware aufgrund mangelnder Aufbewahrung seitens des Empfängers verloren geht, habe ich zwar keine direkten Beweise (wie zum Beispiel eine Unterschrift des Kunden auf der Lieferbescheinigung), aber es handelt sich dabei um seriöse Geschäftspartner – daher werden sie wohl kaum behaupten, dass die Ware nicht angekommen ist. Was das Senden von jemandem vor Ort zur Überprüfung und Unterzeichnung angeht, ist das in unserer Branche nicht praktikabel. Wenn es sich um einen lokalen Empfänger handelt, ist das noch in Ordnung – aber bei Entfernungen von mehreren Tausend Kilometern ist das einfach unrealistisch. Früher bat ich die Kunden darum, auf der Lieferbescheinigung zu unterschreiben und sie zurückzusenden – doch nur sehr wenige Kunden taten das tatsächlich. Schließlich sind die Empfänger oft Lagermitarbeiter oder andere Angestellte – auch das ist nicht praktikabel. Letztendlich bleibt nur die oben beschriebene Methode übrig.
Es sollte doch bereits eine Einlagerung erfolgt sein, oder? Wenn es nicht erledigt wurde, hat jemand die Lieferung entgegengenommen? Bei der Logistik gibt es immer Belege – sonst wie kann man abrechnen?
Suchen Sie zunächst die Auslieferungsbescheinigung Ihres Unternehmens sowie die Lieferbescheinigung an das Logistikunternehmen, um zu bestätigen, dass die Ware ausgeliefert und an das Logistikunternehmen übergeben wurde. Überprüfen Sie erneut, ob die Ware tatsächlich am Bestimmungsort angekommen ist. Suchen Sie nach dem Versandbestätigungsbeleg Ihrer Firma oder einem Annahmebeleg vor Ort – in der Regel wird dort nicht unterschrieben, sonst fährt das Lieferfahrzeug nicht ab. Dann muss man sich an den Logistikdienstleister wenden, und falls nötig, auch an die Partei A.
Logistikinformationen, Annahmebestätigung, Entnahmeprotokoll
Es liegt nur daran, dass du keine gute Beziehung zum Auftraggeber aufgebaut hast – man sollte sich vorher gut absprechen. Normalerweise werden diese Geräte nicht beschädigt. Dass Ventile oder Stahlrohre „ausgeliehen“ werden, ist hingegen ganz normal. Hehe~~
Ein Quittungshinweis macht die Sache einfacher, sonst ist es schwierig