Temperaturanzeige, Druckanzeige usw. in das DCS-System
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Wie in der Abbildung zu sehen ist, dachte ich früher immer, dass die Funktionen wie Temperaturanzeige, Druckanzeige und Füllstandsanzeige sowie weitere Anzeig- oder Alarmfunktionen durch Instrumentensymbole ohne Quadratrahmen dargestellt werden – sie gelangen also nicht in das DCS. Nur jene Funktionen, bei denen eine Temperatursteuerung usw. erforderlich ist, gelangen ins DCS! Aber das in der Abbildung ist nur ein Alarm für den Flüssigkeitsspiegel, ohne jegliche Steuerfunktion – und dennoch trägt es das DCS-Symbol. Wie ist das möglich? Das mit dem Querstrich in der Mitte geht auch zur Zentraleinheit – warum muss man dann noch ins DCS?
Das ist eine Anzeige des Flüssigkeitsstands. Die Alarmwerte stammen von den festgelegten oberen und unteren Grenzwerten für diesen Flüssigkeitsstand
Ohne DCS – wie kann man es dann auf dem Computer anzeigen?
Das ist also der Grund, warum es bei DCS keine besonderen Regeln gibt. Zudem gibt es zwar Vorgaben für die Darstellung in Diagrammen, aber letztendlich werden diese Diagramme von Menschen gezeichnet – daher kommt es zu vielen Wiederholungen. Verschiedene Entwicklungsabteilungen oder Hersteller verstehen und interpretieren die Regeln sicherlich unterschiedlich. Es handelt sich dabei um ganz einfache Dinge – man muss nur verstehen, was dargestellt wird. Man sollte sich nicht zu sehr auf die genaue Zeichnungsweise konzentrieren. Zum Beispiel ist die horizontale Linie in LT tatsächlich nicht notwendig
Die herkömmlichen Anzeigen sind nun nicht mehr vorhanden; alle Steuerfunktionen, Anzeigen, Alarme sowie Interlocks werden vom DCS übernommen. Daher müssen alle Signale an das DCS weitergeleitet werden.
Können Sie genauer sagen? Viele unserer früheren Diagramme zeigten neben den Kontrollwerten im DCS auch andere Anzeigen – doch diese scheinen nicht übertragen worden zu sein
Heutzutage werden bei neuen Anlagen für die Erdölverarbeitung und Raffineriearbeit ausschließlich DCS-Systeme eingesetzt. Niemand verwendet mehr herkömmliche Anzeigegeräte – wozu sollten diese dann noch dienen, wenn nicht im Rahmen eines DCS-Systems?
Einsam Wort: Du hast nicht verstanden, was DCS bedeutet? Ob etwas in das DCS eingeführt wird oder nicht, spielt keine Rolle. Egal ob es sich um Anzeigesignale oder Steuersignale handelt – alles, was dazu dient, die Prozesse im Zentralen Kontrollraum zu steuern, wird über das DCS-System realisiert.
Es wird empfohlen, dass der Threadersteller einen PID findet, um die Anzeigen vorne genauer zu überprüfen. Das ist die Branchenstandards – es gibt nur selten Abweichungen.
Es muss überwacht werden – es ist nicht unbedingt notwendig, dass eine Steuerung eingebunden wird, um in das DCS zu gelangen
Ohne DCS gibt es sicherlich einen PLC oder ein Obersteuergerät – sonst ist das Zeichnen von Rahmen nicht möglich
Das bedeutet, dass man auch nur zur Anzeige in den DCS-Display-Modus wechseln kann! Das bedeutet also, dass die auf dem DCS-Bildschirm angezeigte Temperatur anzeigt, dass das Signal im DCS angekommen ist? Und bedeutet diese zentrale Anzeige auf dem Bildschirm nicht, dass man in den DCS-Modus eingetreten ist? Sind die beiden in einer parallelen statt in einer identischen Beziehung?
Auch anhand des Anzeigefelds lässt sich nicht eindeutig erkennen, ob man in den DCS eingedrungen ist oder nicht. Selbst wenn man in den DCS eingedrungen ist, kann das Anzeigefeld dies ebenfalls anzeigen … Doch es ist möglich, ohne Kontrolle in den DCS einzudringen – man kann einfach nur überwachen, manchmal auch Alarme auslösen……
LT ist ein Feldsender, es ist falsch, eine horizontale Linie dazwischen zu zeichnen.
Ist das zentrale Dashboard ähnlich wie die Anzeigen für Temperatur und Druck in einer Pumpenstation – also eine Art Anzeige ohne Computerbildschirm? Stellt das Zeichen mit einer horizontalen Linie in der Mitte und einem Quadrat außenhin dar, dass man in den DCS-Eintrag gelangt und auf das zentrale Instrumentendisplay kommt? Gibt es eine Darstellung ohne einen Querstrich in der Mitte, aber mit einem rechteckigen Rahmen außen, die anzeigt, dass nur in den DCS zugegriffen werden darf und nicht auf dem zentralen Display angezeigt wird?
LT steht für Levelsender! ! ! Es ist möglich, einen Stromsignal auszugeben~ Wenn man nicht nur auf DCS setzt, muss man auf Kontrollen vertrauen, um Probleme zu erkennen ； Wenn Sie in DCS gehen, können Sie Anomalien feststellen und eine Inspektion durchführen ； LT kann in den DCS gelangen – ob das möglich ist, ist jedoch Sache des Entwicklers Wenn man nicht in den DCS geht, bekommt man Ärger. Wenn man also nicht in den DCS geht, warum dann LT kaufen? Man kann einfach einen LI-Flüssigkeitsanzeiger kaufen! Wenn es bereits DCS gibt, warum muss man dann noch auf Kontrollen angewiesen sein, um Probleme zu entdecken? . . .
Meine Frage ist eigentlich: Sind die Anzeigen, die im Kontrollraum installiert sind – also jene mit einem Kreis und einer horizontalen Linie in der Mitte – auch auf dem DCS-Bildschirm im Kontrollraum anzeigbar? Muss man nur in Fällen, in denen eine Steuerung erforderlich ist, eine weitere horizontale Linie außerhalb des Kreises hinzufügen? Oder werden die Instrumente nur im Kontrollraum installiert, sodass man dort die Werte ablesen kann, aber sie erscheinen nicht auf dem DCS-Bildschirm? Muss man dazu einen zusätzlichen Rahmen anbringen, damit die Werte auf dem DCS-Bildschirm angezeigt werden?
Der Überflussalarm oben soll in das DCS eingebunden werden, um an der Kettensteuerung teilzunehmen, während der Pegel unten im DCS überwacht werden soll. Vermutlich werden beide in die Kettensteuerung einbezogen.
Schauen Sie sich die Legenden der Automatisierungskontrollen an: Die mit einem Rahmen markierten sind für den Eingang in das DCS – egal ob zur Anzeige oder zur Steuerung