Mehrere Fragen zu elektrischen Aktuatoren vom Schaltertyp
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Ich habe gerade mit der Arbeit begonnen und alles andere war in Ordnung, besonders die Kalibrierungsmethode des elektrischen Stellantriebs bereitete mir Kopfzerbrechen. 1 Nachdem ich das Handbuch gelesen habe, verstehe ich die Prinzipien von Schaltaktoren und Regelaktoren sowie die interne Verkabelung und die Prinzipien von Regler-Servoverstärkern. Was ich jedoch nicht verstehe, ist, ob man den Nullpunkt und den Vollhubpunkt (Potentiometer) manuell einstellen soll (Griff) oder den Host-Computer zum Senden von Signalen verwenden soll. Ich verstehe es so, dass man den Regler am Bediener ganz auf 0 dreht und dann das Potentiometer vor Ort einstellt. Kann dies manuell erfolgen? 2 Es liegt eine Situation vor, in der der Ventilschaft (Abtriebswelle) auf den Nullpunkt der Indexierung ausgerichtet ist, aber den unteren Endschalter nicht berührt hat. Wenn der mechanische Nullpunkt inkonsistent ist, wer hat Vorrang? 3. Der Ventilschaft und der untere Grenzwert sind beide erfüllt, aber der Strom im Rückkopplungskreis, der mit dem Amperemeter verbunden ist, erreicht mehrmals nicht 20 mA. Es ist sogar weit davon entfernt. Ich weiß, dass es etwas größer als 20 sein muss, aber der Unterschied ist zu groß.
Erstens kann es vor Ort angepasst werden. Nachdem die Einstellung abgeschlossen ist, lassen Sie den Handwerker das Signal aus der Ferne geben und bestätigen. Zweitens: Ist die von Ihnen erwähnte Nullpunktskala ein echter mechanischer Nullpunkt? Wenn ja, passen Sie den Grenzwert so an, dass er mit der Skala übereinstimmt. Wenn nicht, passen Sie die Skala an oder verwenden Sie 4 mA als mechanischen Nullpunkt. Die elektrische Version ist die gleiche wie die pneumatische Version, mit wiederholten Null- und Spanneneinstellungen. Dann kommt es auf die Funktion des Ventils an, ob es geschlossen oder vollständig geöffnet werden muss. Wenn das Signal nicht den gesamten Bereich erreicht, muss der Prozess der Hauptprozess sein.
Bezüglich der zweiten Frage müssen Sie den unteren Endschalter anpassen. Möglicherweise ist es locker. Nehmen Sie den mechanischen Nullpunkt als Maßstab.
Die erste Frage muss elektrisch sein. Sie stellen das Potentiometer, einen Nullpunkt und einen Bereich ein. Stellen Sie bei der Eingabe von 4MA das Nullpunktpotentiometer ein, bis das Ventil vollständig geschlossen ist. Wenn Sie 20 mA eingeben, stellen Sie das Bereichspotentiometer auf die vollständig geöffnete Position des Ventils ein. Früher haben wir dies häufig angepasst. Wenn Sie etwas nicht verstehen, fragen Sie bitte nach.
Wir haben hier mehrere Schaltaktoren. Der DDZ-Typ schaltet direkt auf den Antrieb und nutzt einen analogen Zeiger zur Rückmeldung der Öffnung. Der Handwerker vermutet, dass die Rückmeldung ungenau ist. Lässt es sich elektrisch verstellen? Ist eine manuelle Einstellung des Handrads vor Ort erforderlich? ? ?
Das ist seltsam. Das Ein-Aus-Ventil ist mit einer 4-20MA-Rückmeldung ausgestattet. Es sollte mit einem Rückmeldegerät ausgestattet sein, bei dem es sich um einen Schalter mit zwei Positionen handelt. Wenn dies der Fall ist, können Sie das Nullpotentiometer auf den Nullpunkt der Ventilanzeigeskala einstellen, wenn der Bediener kein Signal eingibt. Anschließend gibt der Bediener ein elektrisches Signal ein, um das Bereichspotentiometer auf die vollständig geöffnete Position der Ventilanzeigeskala einzustellen. Achten Sie dabei auf den Zustand des Endschalters. Beispielsweise wird der Endschalter aktiviert, wenn die Ventilposition nicht Null erreicht. Wenn ja, müssen Sie den Endschalter anpassen. Der Endschalter für die vollständige Öffnung ist derselbe wie oben. Was meinst du mit der Verstellung über das bauseitige Handrad? Dieser lässt sich auf jeden Fall vollständig öffnen und vollständig schließen und es gibt keine Einschränkungen. Beim Einstellen des Potentiometers sollte eine Eingabe zur Einstellung vorhanden sein. Das kann mir nur bedingt helfen. Ich kann wirklich kein Handbuch zum Lesen und Lernen finden. * Bitte beachten Sie, dass es sich bei dem oben Gesagten um eine rein persönliche Erfahrung handelt. Bitte verzeihen Sie mir etwaige Fehler.