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Rotork-Elektroventil – ausgestattet mit dem HMV-Elektroventil, dem HMZT-Ventilstellungsgeber, dem HMS-Alarmeingangssignal sowie den HMI-Signalen zum Status des Elektroventils. Neue Diagramme sind beigefügt – sie sind etwas schwer zu verstehen
Es ist kein Fernzugriff auf das Bild notwendig. Die Stromversorgung erfolgt über AC 220 für den Motor, der Steuerschalter wird mit DC 24 versorgt; dabei reicht es aus, einen Temperaturschutz einzubauen. Die anderen, die nicht benötigt werden, kann man ignorieren. Diese Ventile sind viel zu unintelligent! Schätzungsweise sind es ausschließlich Relais-Steckbretter
1\2\3 Ventil-Stromversorgung; 4, 5 Steuerungsstromversorgung ; Anzeige der Steuerungsmodi 42, 43, 44 ; 6, 7 Anzeige für den Schließzustand der Ventile ; 8, 9 Anzeige für geschlossene Ventile ; 33, 34, 35, 36 Fernsteuerung zur Öffnung und Schließung der Ventile
Bei der Steuerung des Öffnens und Schließens dieser Elektroventile muss man unbedingt unterscheiden, ob die Stromversorgung innerhalb oder außerhalb des Ventils erfolgt. Ebenso muss man erkennen, ob es sich um eine momentane Steuerung oder um eine dauerhafte Steuerung handelt. In der DCs-Konfiguration muss alles richtig eingestellt sein, damit das Ventil nicht mehr funktionsfähig ist. Die Verkabelung muss unbedingt sorgfältig geprüft werden, um das Prinzip zu verstehen. Achten Sie darauf, dass die Batterie stets geladen ist. Andernfalls geht bei einem Akkustopp der bisherige Zustand verloren und muss erneut eingestellt werden