Montage des pneumatischen Membranaktuators

Entnehmen Sie die Ventile und prüfen Sie deren Öffnungs- und Schließfunktion. Notieren Sie eine Datenserie, wenn die Ventile vollständig geöffnet sind, und eine weitere Datenserie, wenn sie vollständig geschlossen sind, und vergleichen Sie anschließend die Werte.

Kann man nicht nur die Ventilpositionierung steuern – gibt es denn keinen Selbstjustierungsprozess? Stellen Sie es ein und lassen Sie es einfach einmal selbst laufen

Irgendwie kann ich den Inhalt der Beiträge, die ich veröffentlicht habe, nicht mehr sehen. Der Moderator hat sie geändert – ohne dass ich weiß, warum Und es ist auch nicht mehr zu verstehen! Warum sollte der Moderator etwas ändern? Mein Beitrag besagt im Grunde: Wie man einen pneumatischen Membranantrieb mit dem Ventilstangenteil verbindet, also wie man ihn zusammenbaut. Der entscheidende Punkt dabei ist es, den Bewegungsbereich des Ventils sowie dessen Verschluss sicherzustellen. Achten Sie darauf: Es geht nicht um die Installation des Positioniers, sondern um die Arbeiten vor der Installation des Positioniers. Diese Arbeit muss ziemlich wichtig sein, sonst ist es nach dem Einbau des Lokalisators schwierig, alles einzustellen. Diejenigen, die vorschlagen, einfach einen Ventilpositionierer einzubauen und ihn selbst zu justieren, haben das sicherlich noch nie getan.

Zunächst gibt es große Unterschiede in der Verbindungsmethode zwischen verschiedenen pneumatischen Membranaktuatoren (mit und ohne Gegenwirkung) sowie verschiedenen Ventilen (mit gerader und schräger Bewegung, in aufrechter und umgekehrter Ausrichtung usw.). Hier wird als Beispiel das am häufigsten verwendete Ventil mit pneumatischem Membranaktuator in aufrechter Ausrichtung herangezogen: 1. Der Membranaktuator wird über Halterungen mit dem Einzelventil verbunden, außerdem wird die Luftversorgung angeschlossen； 2. Anpassung der Strecke anhand der Streckenmarkierung – das heißt, die Anpassungselemente des Federsitzes ermöglichen es, die Strecke der Feder zu verändern. Durch die Steuerung der Luftzufuhr sowie der Entlüftung in der Membrankammer des Aktors kann die Bewegungsstrecke des Aktorstabs gesteuert werden ； 3. Verbindung des Ausführungshebels mit dem Stab der Einzelventilklappe (möglicherweise durch eine Mutternverbindung oder durch eine Schraubverbindung) ； 4. Durch Anpassung der Luftmenge, die der Membrankammer des Aktors zugeführt wird, wird verhindert, dass der Ventilkern mit dem Ventilsitz in Berührung kommt. Zudem wird die Position des Stiftes sowie des Ventilstabes angepasst. Durch Änderung der Luftmenge wird erreicht, dass der Ventilkern genau auf dem Ventilsitz liegt, wenn der Anzeiger des Ventils in der geschlossenen Position ist. Es sind mehrfache Anpassungen notwendig; außerdem kann die Kraft, mit der der Ventilkern auf den Ventilsitz gedrückt wird, je nach erforderlichem Schließdruck entsprechend angepasst werden ； 5. Prüfen Sie erneut, ob sich die Reiseroute geändert hat. Falls ja, können Sie wie in Schritt 2 entsprechende Anpassungen vornehmen ； Überprüfen Sie erneut, ob sich der Anzeiger für die Schließweite der Ventile geändert hat. Falls ja, führen Sie gemäß Schritt 4 weitere Anpassungen durch, bis sowohl die Schließweite als auch die Schließkraft den Anforderungen entsprechen ； 6. Montieren Sie den Ventilpositionierer und justieren Sie die einzelnen Positionen über den gesamten Bewegungsbereich.