Zum Einsatzzeitpunkt des ESD-Systems
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Das Unternehmen führt routinemäßige Wartungsarbeiten durch. Während dieser Arbeiten können bestimmte Parameter dazu führen, dass ein ESD-Ereignis ausgelöst wird. Deshalb wird der ESD-Schutz im Voraus deaktiviert. Beim Inbetriebnehmen wird ESD erst eingeschaltet, nachdem das Verfahren gestartet wurde und alle Parameter normal sind. Ich weiß nicht, ob das richtig ist Zeitlich sollte es kein Problem geben. Aber es scheint, als sollte die Sicherheitsverriegelung bereits vor dem Einschalten in Betrieb genommen werden, um einen Schutzfunktion zu erfüllen. Aber wenn ESD vor dem Einschalten eingesetzt wird, lässt sich das Gerät überhaupt nicht einschalten! Das ist ein Widerspruch. Ich würde gerne fragen, ob es nationale oder internationale Standards gibt, die diese Frage behandeln
Das bedeutet, dass die Interlocks-Logik in eurem ESD unangemessen ist.
Das ESD-Design hat ein Problem – vermutlich wurden die Betriebs- und Stillstandszustände nicht berücksichtigt.
Beim Anfahren und Anhalten ist die Situation am gefährlichsten, weshalb ein Schutz vor ESD umso notwendiger ist. Wie kann man in solchen Momenten einen Bypass verwenden? Gibt es ein Problem mit der logischen Gestaltung der ESD?
Nach Inbetriebnahme der ESD kann die Prozessanlage gestartet werden
Ich habe schon solche Konzepte gesehen: Nur wenn das Gerät ordnungsgemäß gestartet ist, kann die Interlocks-Funktion aktiviert werden. Wenn beispielsweise der Öldruck niedrig ist oder die Einströmmenrate zu gering ist – wie kann man dann ohne Umleitung starten?
Ich habe schon solche Konzepte gesehen: Nur wenn das Gerät ordnungsgemäß gestartet ist, kann die Interlocks-Funktion aktiviert werden. Wenn beispielsweise der Öldruck niedrig ist oder die Einströmmenrate zu gering ist – wie kann man dann ohne Umleitung starten?
Ich habe es mir auch genau überlegt – es scheint tatsächlich ein Designproblem zu geben. Der Hauptfaktor, der das Einschalten behindert, ist der Wasserstoffdruck. Bei ESD ist ein Mindestwert für den Wasserstoffdruck festgelegt; sobald dieser Wert unterschritten wird, öffnet sich die Valve zur Zufuhr von Stickstoff. Das ist doch unlogisch! ! Ohne diese Interlocks kann das Gerät auch beim Einschalten vor dem eigentlichen Start normal in Betrieb genommen werden.
Ob es sich lohnt, hängt von der Fertigungsweise ab; die Anzeigen werden entsprechend den Anforderungen der Fertigung angepasst.
Wir haben darauf nie geachtet, es ist sowohl mit vorheriger als auch mit nachträglicher Einzahlung vorgekommen.