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Was bedeuten die Bezeichnungen in den Icons 1.2? Was ist die Wirkung?
Schauen Sie sich das Bild an: 1 ist die Drosselklappe, die eine Stabilisierung des Durchflusses bewirkt. 2 ist die Schnellentlüftungsklappe, die bei einem Versagen der Klappen schneller reagiert. Das Bild ist nicht besonders klar – man kann den Verlauf der Gaswege nicht erkennen
Schnellentlüftungsventil? Ich schaue nachmittags nochmal vorbei und mache ein detailliertes Foto. Verstehe nicht, wie die Schnellentlüftungsventile die Luft entlassen
Schnellentlüftungsventil: Wenn dem Ventil Luft zugeführt werden muss, strömt die Luft von oben nach rechts; ansonsten fließt keine Luft. Wenn das Ventil entlüftet werden muss, wird von rechts nach unten Luft zugeführt; ansonsten nicht
Wie kann man steuern, wann der Abgasausstoß stattfindet? Gerade wieder aufgenommene Bilder
1. „1“ ist ein regulierbarer Schnellentlüftungsventil; „1“ sollte außerdem einen Entlüftungsschlauch haben. Das bedeutet, dass die Menge an Gas, das von rechts nach links strömt, mit dem Knopf oben reguliert werden kann. Wenn die Elektromagnetventile deaktiviert werden – also wenn die Gaszufuhr plötzlich unterbrochen wird – fließt das Gas durch die Membran des Ventils zurück zu Position „1“. Dabei wird das Gas schnell über die Auslassöffnung abgeleitet. Sicherstellung einer schnellen Bewegung der Ventile in die sichere Position. “Im Inneren des 1“-Anbaus befinden sich zwei Ventile: ein Regulierventil und ein Einwegventil. 2. Schnellentlüftungsventil. Wenn am Eingang an der Oberseite der Schnellentlüftungsventil ein Druck vorhanden ist, sind die rechte und untere Seite geschlossen. Der gesamte Luftzug für die Membran kommt von „1“. Wenn hingegen der Elektromagnetventil ausgeschaltet ist oder der Luftdruck unter dem Sicherheitswert liegt – also wenn der Druck an der Oberseite des Schnellentlüftungsventils niedrig ist – dann sind die rechte und untere Seite des Ventils offen. Die Luft aus der Membran wird über den Schnellentlüftungsventil schnell abgeleitet. Diese Ventilart gehört zu den wichtigen Ventilen – sie ermöglicht eine langsame Regulierung sowie ein schnelles Erreichen der sicheren Position.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von tongtong_HHKQ am 18.8.2017 um 17:06 bearbeitet. Der Computer reagiert zu langsam – es ist nicht möglich, ihn zu löschen!
Dieser Beitrag wurde zuletzt von tongtong_HHKQ am 18.8.2017 um 17:05 bearbeitet. Zustimmen!
Hinter dem Elektromagnetventil teilt sich der Gasweg in zwei Leitungen auf. Wenn das Ventil geöffnet werden soll, welcher Weg wird dann vom Regler kommenden Steuergas verwendet? Geht das Gas über die schwarze Drosselklappe oder über die Schnellentlüftungsklappe zum Zylinder des Ventils? Warum in zwei Ströme aufgeteilt? Kann man nicht direkt den Weg mit der Schnellentlüftungsventil nutzen?
1. Wenn der Elektromagnet abgeschaltet wird, wird die Ausgangsdruckluft des Positioniersystems unterbrochen. Im Allgemeinen ist es logisch so eingerichtet, dass, wenn der Elektromagnetventil in den Aus-Schaltzustand versetzt wird, gleichzeitig der Ausgang des Positioniersystems einen Wert von 4 mADC annimmt. Das Positioniersystem verfügt außerdem über Entlüftungsöffnungen, durch die der Druck in den Leitungen, die vom Positioniersystem ausgehen, abgelassen werden kann. Doch die Auslassgeschwindigkeit des Positioniers ist bei weitem nicht ausreichend, um eine schnelle Öffnung der Ventile zu gewährleisten. Und wenn der Elektromagnet aufgrund eines Defekts deaktiviert wird, funktioniert die Ausgabe des Positioniersystems weiterhin normal. In diesem Fall endet die Ausgabedruckluft des Positioniersystems bereits vor dem Elektromagneten. 2. Hinter der Elektromagnetventil gibt es zwei Leitungen – das liegt daran, dass dieses Ventil eine kontrollierte Öffnungs- und Schließgeschwindigkeit erfordert. Bei der Planung des Luftwegs des Ventils wurde berücksichtigt, dass bei zu hohem Ausgangssignal des Reglers oder bei Schwankungen beim Schließen des Ventils ein Drosselventil hinzugefügt wird, um den Regler zu unterstützen. 3. Aus Ihrer Beschreibung geht hervor, dass die Ventile vermutlich im fehlerhaften Öffnungsmodus arbeiten. Aus Sicht der Gasströmung handelt es sich um Ventile, die langsam schließen und schnell öffnen. Solche Ventile finden sich in wichtigen Bereichen wie z. B. bei Stotterverhinderungssystemen in Anlagen.
Kann der Threadersteller mir bitte einen anderen Beitrag zeigen? Niemand hat geantwortet – ich verstehe es nicht