Wie werden die Eingangssignale für die Simulation von Öltemperatur, Ölstand und Vibration am Zirkulationsluftlüfter bereitgestellt?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von „Goldenes Herz“ am 2017-9-9 22:05 bearbeitet. Wie gibt man vor Ort Signale? Alle drei Signale gehen an dasselbe AI-Kartenmodul im DCS-Schrank
Wenn Sie den DCS-Kanal messen, können Sie ein 4-20MA-Signal verwenden
Ist die Ölstandsanzeige auch 4-20mA-Vibration?
Im Reduktionsgetriebe der Lüfteranlage ist ein integrierter Messfühler für den Ölstand, die Öltemperatur sowie die Vibrationen installiert. Er gibt ein Signal im Format 4-20 mA aus, das direkt an das DCS weitergeleitet werden kann
3 Messgeräte bedeuten natürlich 3 Messbereiche.
Nicht alle Zirkulationswasser-Sensoren sind Mehrzwecksensoren – wie könnte man da einen Bentley verwenden?
Durch das Eingeben von Simulationssignalen an die Karte kann nur der DC-Spannungsbereich überprüft werden.
Am Lüfter sind mehrere Sensoren installiert, sogenannte Sensoren für die Vibrationen in den X- und Y-Achsen sowie Sensoren für die Öltemperatur und -stände. Diese Sensoren dienen dazu, den Betriebszustand des Lüfters zu überwachen, um festzustellen, ob es Anomalien gibt, und um den Lüfter zu schützen. Ansonsten haben sie keine besondere Bedeutung.
Für Zirkulationswasser werden in der Regel dreiteilige Sensoren verwendet; vor Ort handelt es sich im Grunde um ein dreileitiges AI-Signal.
Für Zirkulationswasser werden in der Regel dreiteilige Sensoren verwendet; vor Ort handelt es sich im Grunde um ein dreileitiges AI-Signal.