Basierend auf dem Diagramm: Erklären Sie bitte den Funktionsmechanismus dieser pneumatischen Halteventil.

Dieser Gasweg ist wirklich ziemlich kompliziert

Ist es gesunken? Gibt es niemanden, der etwas Anleitung gibt?

Dieser Beitrag wurde zuletzt von Noch Wu am 6.10.2017 um 14:28 bearbeitet. Ich habe mir die Luftwege noch einmal genau angeschaut und versuche nun, das Ganze in Worte zu fassen. Im Falle eines Stromausfalls oder eines Mangels an Luft spielen die doppelt wirkenden Schließventile sowie die doppelt wirkenden Halteventile eine entscheidende Rolle. Wenn kein Luftdruck vorhanden ist, übernehmen die doppelt wirkenden Halteventile die Funktion – durch die Wirkung der Federn wird der Zutritt von Luft zu beiden Seiten des Zylinders unterbunden. Dadurch kann weder Luft in den Zylinder gelangen noch aus ihm entweichen. Im Falle eines Stromausfalls, also wenn die Elektromagnete und Positionierer nicht mehr funktionieren, sind die Verbindungen der doppelt wirkenden Schließventile wie auf dem Diagramm dargestellt: Out11 ist mit In12 verbunden, Out21 mit In22. In22 ist wiederum mit dem Luftspeicher verbunden. Der Zutritt von Luft öffnet dann die Ventile. Im Großen und Ganzen ist das so. Die restlichen Komponenten sind eher gewöhnlich – man sollte sie alle kennen. Ähnliche Komponenten habe ich bisher noch nicht gesehen. Ich lerne dazu weiter

Ich habe auch verstanden, wie die doppelwirkende Positionierungsventil funktioniert. Sie wird durch Luftdruck angetrieben – wenn Luft von oben zugeführt wird, ist das Ventil geöffnet. Man kann es also als eine Art Rohr betrachten, durch das Luft ein- und ausgeht. Wenn jedoch die Versorgung mit Druckluft gestört ist und keine Luft mehr von oben kommt, übernimmt der Federantrieb die Kontrolle: Der Luftstrom wird unterbrochen, und die Luft im Zylinder kann nicht mehr entweichen. Dadurch bleibt das Ventil in seiner Position

Ich habe mir die Luftleitung noch einmal genau angeschaut und versuche nun, das Ganze zu erklären. Im Falle eines Stromausfalls oder eines Druckverlusts in der Luftleitung spielen die doppelt wirkenden Schließventile sowie die doppelt wirkenden Halteventile eine entscheidende Rolle. Wenn kein Luftdruck vorhanden ist, übernehmen die doppelt wirkenden Halteventile die Funktion – durch die Wirkung der Federn wird der Zutritt von Luft zu beiden Seiten des Zylinders unterbunden. Dadurch kann weder Luft in den Zylinder gelangen noch aus ihm entweichen. Im Falle eines Stromausfalls, also wenn die Elektromagneten und Positionierer nicht mehr funktionieren, ist die Luftleitung wie auf dem Diagramm dargestellt: Out11 ist mit In12 verbunden, Out21 mit In22. In22 ist wiederum mit dem Luftspeicher verbunden. Der Zutritt von Luft öffnet die Ventile. Im Großen und Ganzen ist das so. Die restlichen Komponenten sind eher gewöhnlich – man sollte sie alle kennen. Ähnliche Komponenten habe ich bisher noch nicht gesehen. Ich lerne dazu noch