Die verschiedenen Signale der Anlagen werden in Form von Instrumentenbezeichnungen dargestellt – bitte um Rat
Thread Content
In einer Komplettanlage gibt es viele Arten von Signalen, die keine Prozessvariablen darstellen. Dazu gehören beispielsweise das Signal für den manuellen Start der Batterie Nr. 1, Eingänge für Alarme bezüglich des Motorbetriebs, Eingänge für Alarme bei Überdrehzahl des Motors, Eingänge für allgemeine Fehlermeldungen, Ausgänge zur Steuerung der Leerlaufgeschwindigkeit, Rückmeldungen aus dem automatischen Betriebsmodus des Steuerungssystems sowie Ausgänge für Motorfehler usw. Um diese Signale mit dem DCS kommunizieren zu können, müssen sie in Form von Instrumentenbezeichnungen kodiert werden. Wie geht das? Zum Beispiel: Eingang des Warnsignals bei Überdrehzahl des Motors, SHA-0101, S = Drehzahl, H = Hoch, A = Alarm – Ist das standardisiert und praktikabel? Für Signale wie Eingänge für Warnmeldungen beim Betrieb des Motors oder Ausgänge für Rückmeldungen im automatischen Betriebsmodus des Steuerungssystems, bei denen es keine Bezeichnungen mit Buchstaben gibt, die auf die Messgröße hinweisen – wie werden dann diese Bezeichnungen festgelegt?
Gemäß der Nummerierungsmethode des ursprünglichen DCS und unter Berücksichtigung der Präferenzen der Benutzer – zur Aufrechterhaltung der Konsistenz
Laut den Vorgaben des Entwurfsbüros dürfen nur Prozessvariablen verwendet werden. Die Hersteller von Komplettanlagen sind jedoch etwas unzuverlässig. Um Konsistenz zu gewährleisten, haben wir unsere eigenen Regeln entwickelt – doch bei solchen Signalen wissen wir nicht, wie wir vorgehen sollen. Danke für die Antwort
Entsprechen Sie den Vorschriften und schreiben Sie nach Ihrer eigenen Gewohnheit – die Anmerkungen sollten klar sein. Solche Bezeichnungen dienen nur der Konfiguration; die Prozessingenieure sind daran nicht interessiert. Es reicht aus, wenn man selbst versteht. Vergessen Sie nicht, zu archivieren und auszudrucken, sonst wird später niemand mehr wissen, was diese Nummer bedeutet. :lol