Über die Steuerventilgruppe
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Ich lese gerade die Projektvorgaben für ein ausländisches Projekt, in denen eine Anforderung bezüglich der Transmitterventilgruppen steht: Alle Ventilmanifolde müssen mit einem Schloss gegen Manipulation ausgestattet sein. Ich verstehe nicht, was genau mit diesem „Schloss gegen Manipulation“ gemeint ist Ich brauche dringend die Hilfe eines Experten!
Habe gerade nachgesehen, die chinesische Übersetzung lautet „Sich an den Schlüsseln zu schaffen machen“. Aber es gibt keine Bilder zur detaillierten Erklärung.
Bildschirmfotos der Swagelok-Proben
Das sollte doch ein Konzept der Energiefreiheit und Sicherheit sein!
Es fühlt sich eher wie ein Schraubenschlüssel oder ein Schlüssel an – vermutlich zum Demontieren oder Bedienen des Ventilgriffs, wohl zum Ein- und Ausschalten. Auf dem Bild ist auf der Seite ein Innensechskantschraubenring zu sehen; an der Seite des Ventilgriffs befindet sich in der Regel eine Schraube, um den Ventilgriff zu befestigen
Es scheint, als hätte jede Ventilgruppe einen Stoppstift. Ich frage mich, ob dieser Schlüssel dazu dient, den Stoppstift zu drehen. Nur eine Vermutung – bitte kann mir jemand mit Erfahrung einen Rat geben?
Es handelt sich um einen Stift, der ein versehentliches Öffnen verhindert; einige Unternehmen nennen ihn Lock Pin – er erfüllt dieselbe Funktion.
Im Inland wurde das noch nie gesehen – anscheinend sind es doch hauptsächlich die Details aus ausländischen Projekten
Bei einem im Ausland durchgeführten Projekt wurden die Transmitter für die Interlocks sowie die Drei-Valve-Gruppen direkt gesperrt, um Fehlbedienungen zu verhindern.
Was für ein Schloss? Gibt es Bilder? Oder eine Beschreibung wäre auch in Ordnung