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Bei diesem Schalter sind die beiden größeren Elektromagneten sowie die Luftversorgung etwas schwer einsehbar – bitte diskutiert und gebt mir eure Ratschläge.
Stammen die 1#- und 2#-Elektromagneten von derselben Signale? Ist das bei derselben Signale überflüssig? Wenn es sich um Redundanz handelt, ist diese Konfiguration nicht ausreichend präzise. Wenn es nicht derselbe Signal ist, ist das verständlich
Was verstehst du nicht? Man kann den Zustand der Ventile erkennen, wenn man mehrmals zwei Elektromagnete aktiviert – es handelt sich dabei um einen typischen parallelen Luftweg. Solange mindestens ein Elektromagnet aktiv ist, ist der Luftweg geöffnet. .
Eine Ventil, zwei Sensoren liefern Interlocksignale, Abschaltung bei Stromausfall, gängige Ausführung.
Das sind die Installationspläne, die ich in anderen Projekten gesehen habe. Es sind vermutlich 2 Signale. Für die Nacht wurde mit 1&0 eine Entscheidung für „an“/„aus“ getroffen, das habe ich verstanden. Ich verstehe nur nicht ganz, warum man 2 Elektromagnete verwendet – und wann man eigentlich 2 Elektromagnete benötigt
Wenn man sieht, wie die Signale gesteuert werden, versteht man es. Es reicht nicht, nur auf die Gasleitung zu schauen
Einer an SIS, einer an DCS
Nein. Wenn es sich um eine parallel geschaltete Luftleitung handelt, dann sollte, sobald eine der Elektromagnetschlösser mit Strom versorgt wird, die Auslassöffnung des ersten Elektromagnetschlüssels mit dem Ausgang des zweiten Elektromagnetschlüssels verbunden sein. (Der Luftdruck im Ventilzylinder wird über den Ausgang des zweiten Elektromagneten sowie über die Entlüftungsöffnungen abgeleitet.) Bitte korrigieren Sie mich.
Die Gasleitung ist ziemlich speziell, die Schlüsselwörter sind nicht klar zu erkennen
Wenn formelle Kleidung getragen wird, ist dieser Gasweg eigentlich nutzlos – der untere Elektromagnetventil hat keinerlei Funktion. Nennen wir den oberen Elektromagnetventil vorerst Elektromagnetventil 1 und den unteren Elektromagnetventil 2. Die Analyse lautet wie folgt: Wenn Elektromagnetventil 1 mit Strom versorgt wird und auch Elektromagnetventil 2 mit Strom versorgt wird, dann ist der Gasweg geöffnet und die Ventile funktionieren; Elektromagnetventil 1 bekommt keinen Strom, Elektromagnetventil 2 bekommt Strom – der Gasstrom ist unterbrochen (Elektromagnetventil 1 ist geschlossen, daher kann kein Gas in den Leitungsweg gelangen) ; Der Elektromagnetventil 1 erhält Strom, der Elektromagnetventil 2 nicht. Die Luft strömt über den Auslass des Elektromagnetventils 2 ab; die Ventile bewegen sich nicht. Daher ist es egal, ob der Elektromagnetventil 2 vorhanden ist oder nicht. Es sei denn, der Elektromagnetventil 1 wird umgekehrt montiert – in diesem Fall befindet sich die Ausgangsöffnung in der Nähe des Gasbehälters. Auf diese Weise entsteht eine parallele Anordnung der Gaswege.
Suchen Sie einen Elektromagnetventil und schauen Sie sich die Luftstromzeichnung an
Dieses Diagramm ist vermutlich eine Installationsansicht vor Ort, kein Diagramm mit logischen Funktionen. So zu raten ist nutzlos.