Einstellung der elektrischen Ventile mit mehrfach drehbaren Elektromotoren

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Drehrad-Elektromotoren werden mit Wechselstrom von 380 V dreiphasig (ebenso möglich ist Wechselstrom von 220 V einphasig) angetrieben. Dabei wird ein dreiphasiger (oder einphasiger) Motor verwendet, um Zahnräder oder Schneckengetriebe in Bewegung zu setzen. Dadurch wird der Ventilstängel in Bewegung gesetzt, wodurch das Ventil geöffnet oder geschlossen werden kann. Meistens sind mehrdrehende Elektromotoren mit Stoppventilen, Klappeventilen usw. ausgestattet. Im Aktor befinden sich Stoßschalter sowie Drehmomentschalter; wenn die Bewegungstiefe oder das Sicherheitsdrehmoment die zulässigen Werte überschreiten, wird die Stromversorgung des Motors unterbrochen, um zu verhindern, dass das Ventil beschädigt wird. Dieser Artikel teilt die Methoden und Schritte zur Justierung von Elektroventilen mit mehrfach drehbaren Elektromotoren. http://yunrun.com.cn/upload/201712/24/201712241851077956.png
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1. Einstellung der Drehmomentsteuerung bei mehrdrehenden Elektromotoren
① Gemäß der mit dem mehrdrehenden Elektromotor mitgelieferten Drehmomentkurve wird das Drehmoment allmählich erhöht – beginnend mit einem niedrigen Wert – bis die Ventilklappe vollständig geschlossen ist. ②Der Drehmomentwert in Richtung Öffnen wird entsprechend den Betriebeigenschaften der elektrischen Ventile mit Antriebssystemen angepasst; in der Regel ist das Drehmoment in Richtung Öffnen größer als das Drehmoment in Richtung Schließen. ③Sowohl die Einstellung in Richtung Drehmomentanpassung als auch die Einstellung in Richtung Schließdrehmoment erfolgen unter Bedingungen ohne Last und ohne Medium. Bei Vorhandensein von Druck und Temperatur im Medium muss darauf geachtet werden, ob die mehrdrehzahligen elektrischen Ventile ordnungsgemäß schließen können. Falls sie nicht richtig schließen, muss der Wert des Schließdrehmoments des mehrdrehzahligen elektrischen Antriebs entsprechend erhöht werden, damit sich das Ventil sicher schließen und öffnen lässt. 2. Einstellung der Stoppfunktion des Mehrdrehmotors ① Einstellung des Stopppunkts beim Schließen des Mehrdrehmotors: Man schließt die mit dem Mehrdrehmotor ausgestattete Ventilklappe manuell vollständig. Anschließend wird der Stopp-Schalter in Richtung des geschlossenen Zustands der Klappe gelockert. In der angegebenen Richtung wird der Kammermechanismus gedreht, bis die Klappe vollständig geschlossen ist – zu diesem Zeitpunkt soll der Stopp-Schalter aktiviert werden. Danach wird der Stopp-Schalter wieder fest verschlossen. Die Ventilklappe wird anschließend einige Male geöffnet und wieder geschlossen, um zu überprüfen, ob der Stopp-Schalter auch tatsächlich dann aktiviert wird, wenn die Klappe vollständig geschlossen ist. Falls es nicht den Anforderungen entspricht, kann es nach dem oben beschriebenen Verfahren neu angepasst werden. ②Einstellung der Öffnungsweite bei elektromotorischen Antrieben mit mehrfacher Drehung: Nachdem die Einstellung der Schließweite vorgenommen wurde, wird die mit einem solchen elektromotorischen Antrieb ausgestattete Ventilklappe vollständig geöffnet. Anschließend wird sie um eine halbe Umdrehung zurückgedreht. Der Stellventil zur Regulierung der Öffnungsweite wird gelöst. In Richtung der angegebenen Pfeile wird die Kammer gedreht, sodass das Stellventil genau in dem Moment aktiviert wird, in dem die Ventilklappe vollständig geöffnet ist. Danach wird das Stellventil wieder festgezogen. Die Ventilklappe wird anschließend noch einige Male geschlossen und wieder geöffnet, um zu überprüfen, ob die Aktivierung des Stellventils mit der vollständigen Öffnung der Ventilklappe übereinstimmt. Falls es nicht den Anforderungen entspricht, kann es nach dem oben beschriebenen Verfahren neu angepasst werden. 3. Probefunktionierung von Elektroventilen mit mehrfach drehbaren Antriebsmechanismen unter Strom ① Bei der Probefunktionierung von getrennten Elektroventilen wird vor dem eigentlichen Betrieb ein Probelauf durchgeführt. Zunächst wird nur die Steuerungsspannung zugeführt, um zu überprüfen, ob die Steuerungsleitung zuverlässig funktioniert. Schalten Sie den Hauptstromkreis erneut ein und überprüfen Sie in Schrittfahrtmodus die Phasenreihenfolge, um sicherzustellen, dass die Bedienung des Elektromagnetventils mit der tatsächlichen Öffnungsrichtung des Ventils übereinstimmt. ②Auch bei elektromechanischen Ventilen mit integriertem Mehrdrehungsmotor, die weder eine Phasenmessfunktion haben noch zwar eine solche besitzen, diese aber nicht automatisch nutzen können, muss eine Überprüfung der Phasenreihenfolge durchgeführt werden. ③Für integrierte intelligente Ventile werden die entsprechenden Parameter je nach tatsächlichen Anforderungen eingestellt. Wahl der Drehrichtung der elektrischen Ventile mit mehrfach drehbaren Elektromotoren (im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn), Art der Unterbrechung des Bewegungsablaufs (Bewegungsstrecke oder Drehmoment), Wert des Schaltmoments, Auswahl der Ausgabefunktionen und -zustände der Relaiskontakte (geschlossen oder offen), um die tatsächliche Schaltposition der elektrischen Ventile mit mehrfach drehbaren Elektromotoren zu überprüfen. 4. Gemeinsame Testung der elektrischen Ventile mit mehrfach drehbaren Elektromotoren: ① Die zu überprüfenden elektrischen Ventile werden über den Bildschirm im Kontrollraum gesteuert. Die Bewegungsrichtung des Ventils muss mit der angegebenen Richtung übereinstimmen, und die Rückmeldung muss genau sein. Bei Störungen gehen Sie vor Ort zur elektrischen Ventilsteuerung und zum Verteilerkasten, um diese zu überprüfen und zu beheben. ②Für Elektroventile mit speziellen Anforderungen, wie z. B. mit Funktionen zur automatischen Öffnung oder Schließung unter Berücksichtigung von Sicherheitsvorgaben, ist es notwendig, dass die zuständigen Abteilungen (die Betriebspersonal) zusammenarbeiten. Erst wenn die Bedingungen im DCS erfüllt sind, können Tests zur automatischen Öffnung bzw. Schließung durchgeführt werden – bis die Elektroventile einwandfrei funktionieren. 5. Nach der Justierung der elektrischen Ventile: Reinigung vor Ort und Wiederherstellung des Systems. ① Die elektrischen Ventile sowie die Geräte im Verteilerkasten und in den Zwischenkästen müssen gründlich gereinigt werden, sodass die Geräte wieder in ihrem ursprünglichen Zustand sind. Bei abgeblättertem Lack muss dieser erneut aufgetragen werden. Die Beschilderung der Geräte muss klar und korrekt sein. ②Die Kennzeichnungen der Anschlussleitungen im Messkreis sind klar und vollständig vorhanden; die Verbindungen sind ordentlich und sauber hergestellt. Bei leichtem Ziehen an den Leitungen ist keine Lockerung festzustellen. Die Eingangs- und Ausgangsanschlüsse sind bereits abgedichtet. ③Der ursprüngliche Stromkreis für die Stromversorgung ist wieder in Betrieb. Der Schalter für die Stromversorgung im Kontrollpult funktioniert einwandfrei, und die Anzeige des Ventilzustands im DCS entspricht der tatsächlichen Situation.