Bei dem Bentley 3500 Phasenmodul 25 ist plötzlich Rauch entstanden – hat das schon jemand anderes erlebt?
Thread Content
Während der Stilllegung zur Wartung begann das Bentley 3500 Phasenmodul 25 des Ammoniakkompressors plötzlich zu rauchen; im Schaltschrankraum war ein verbrannter Geruch wahrzunehmen. Bei der Überprüfung konnte der genaue Ort nicht ermittelt werden. Erst bei der Wiederinbetriebnahme der Anzeigegeräte des Achssystems wurde festgestellt, dass das gesamte System keinen Strom hatte. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass das Phasenmodul beschädigt war. Beim Austausch des Ersatzteils entstand Rauch – die Ursache konnte nicht ermittelt werden.
Überprüfen Sie die Unterplatte des Phasenmoduls – es könnte ein Problem mit der Unterplatte sein.
Fotos können nicht gesendet werden – es wird ein Serverfehler angezeigt!
Das ist ernst, so etwas habe ich noch nie erlebt. Wie entsteht ein Kurzschluss?
Es gibt einen Kurzschluss – überprüfen Sie bitte den statischen Strom oder die Erdung
Während der Bauarbeiten ist das aufgetreten – überprüfen Sie die Erdung, es gibt Stellen mit Kurzschlüssen
Das System 1 des ASU-2 erlitt mehrfach Datenunterbrechungen, was die Vibrationsanalyse beeinträchtigte. Bei der Überprüfung stellte sich heraus, dass die OK-Lampe für den Keyphasor mit der Nummer 3500/22 blinkte. Die Keyphasorsignale erschienen wiederholt und verschwanden anschließend wieder – dadurch gab das System 1 zahlreiche Alarme wegen „Keyphasor verloren“ aus. Bei der Überprüfung der Phasensteuerkarten stellte sich heraus, dass die Rückseite der Karten gelb gefärbt war (es hatte bereits Fälle gegeben, in denen durch defekte Phasensteuerkarten Brand im Schrank ausbrach). Nach Gesprächen mit Bentley Company räumte das Unternehmen ein, dass bei dieser Charge der Phasensteuerkarten Qualitätsprobleme vorlagen. Hahaha, ihr seid also die Fabrik, die in Flammen stand, hehe.
Auch wir sind auf den Fall gestoßen, dass die Phasenkarte durch Überhitzung beschädigt wurde, was zu einem Stromausfall im System und einer automatischen Stilllegung führte. Die Hersteller stellten fest, dass es sich um ein gelegentliches Qualitätsproblem des Produkts handelte. Haha, anscheinend war das kein Zufall.
In unserer Einheit ist es bereits vorgekommen, dass der Stromversorgungsmodul defekt war. Da im Allgemeinen niemand redundante Module einrichtet, fehlten dadurch die Daten des gesamten 3500-Systems. Glücklicherweise war zu dieser Zeit Wartungszeit, und für das Stromversorgungsmodul lagen Ersatzteile bereit. Fehler bei den übrigen Kartenarten sind tatsächlich selten; Kommunikationsfehler treten gelegentlich auf.
In der Chen-Version werden für die Strom- und Kommunikationsmodule in der Regel redundante Konfigurationen erforderlich……
Entschuldigung, ein Modul der Stromversorgungs-Redundanz ist kaputt. Andere Module sind tatsächlich selten defekt. In unserem Unternehmen gab es auch viele Kürzungen, aber nur ein Stromversorgungsmodul ist kaputtgegangen.
Wieder ist ein Phasenregler beschädigt worden, wodurch der Kompressor zum Stillstand kam.