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Unfallabschaltventil

2018-01-16View Original

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Bei den Unternehmensprojekten sind Tests von Steuerventilen relevant. In 50093-2013 ist vorgeschrieben, dass bei Notabschaltventilen Tests zur Überprüfung der Dichtung des Ventilsitzes durchgeführt werden müssen. Derzeit ist die Definition der Notabschaltventile unklar: Nach der Konstruktion handelt es sich um automatisch gesteuerte Ventile, die über ein SIS-System geschlossen werden; die Aufsichtsbehörden betrachten hingegen alle FC-Ventile als solche, die notwendig sind.
Reply #22018-01-16
Sollten nicht alle von Ihnen gekauften Ventile bei der Fertigung einer Druckprüfung unterzogen und dabei ein Prüfbericht ausgestellt werden?
Reply #32018-01-16
Oben ist die richtige Antwort: Der Überwacher hat recht. Wenn es sich um ein Ventil handelt, muss natürlich sichergestellt werden, dass es dicht ist. Wie kann man das sonst garantieren? Es sei denn, das Ventil ist neu – dann muss es außerdem einen Bericht vom Hersteller geben
Reply #42018-08-15
Natürlich ist es neu – die nationalen Standards verlangen das nicht, aber die Petrochemie-Standards schon.
Reply #52018-08-15
Was für Unsinn – vor der Installation einer Ventil wird immer ein Drucktest durchgeführt.
Reply #62018-08-15
Es scheint, als würden Sie sich gut auskennen. Könnten Sie bitte prüfen, was die nationalen Standards sowie die Installationsvorschriften von Sinopec vorschreiben?
Reply #72018-08-16
An den Notabschaltventilen müssen Dichtheitsprüfungen des Ventilsitzes durchgeführt werden. Bei Notabschaltventilen, die standardmäßig geschlossen sind, werden sie bei Stromzufuhr und Luftzufuhr geöffnet; in solchen Fällen ist eine Dichtheitsprüfung des Ventilsitzes vor Ort erforderlich. Bei Ventilen, die standardmäßig offen sind, wird in der Regel keine Dichtheitsprüfung durchgeführt. (Aber man muss sicherstellen, dass der Hersteller Tests durchführt.) Der Aufsichtsperson ist eine ordnungsgemäße Prüfung der Dichtung des Ventils erforderlich; die Anforderungen an die Funktionsweise sind streng.
Reply #82018-08-17
Haha, tatsächlich versteht man das gut – manche Leute sind es gewohnt, gegen die Regeln zu verstoßen, und dann denken sie, es gäbe diese Vorschriften überhaupt nicht.
Reply #92018-08-17
Die Dichtung des Ventilsitzes des Notabschaltventils muss unbedingt hergestellt werden. Doch der Aufsichtsperson besteht darauf, dass auch ein Druckfestigkeitstest des Ventilkörpers durchgeführt wird. Das ist in den nationalen Normen nicht vorgeschrieben, in den Petrochemie-Normen hingegen schon. Ich sagte, dass in den Konstruktionsunterlagen die Norm 50093-2013 verwendet wird – doch das konnte die Aufsichtsperson nicht akzeptieren.
Reply #102018-08-17
Stärkeprüfungen gehören zu den zerstörerischen Prüfungen. Insbesondere einige Baufirmen vor Ort sind überhaupt nicht qualifiziert – sie können diese Prüfungen nicht ordnungsgemäß durchführen und können dadurch den Ventilen Schaden zufügen. Besonders bei importierten Ventilen ist es dann sehr schwierig, von der Baufirma Schadensersatz zu verlangen. Schon allein die Beschaffungszeit verzögert den Bauablauf erheblich. Zudem habe ich bei einigen Herstellern von importierten Ventilen nachgefragt – diese weigern sich im Allgemeinen, die Druckfestigkeitsprüfung vor Ort durchzuführen. Erst wenn die Ventile zu ihnen oder zu einer von ihnen bestimmten Einrichtung gebracht werden, gewähren sie eine Garantie im Falle von Problemen.
Reply #112018-08-19
Es hängt von deinen Fähigkeiten ab. Wenn du es schaffst, den Aufsichtspersonen zu trotzen, musst du es nicht tun; wenn nicht, dann mach deine Arbeit ordentlich. Du hast auch gesagt, dass man das schon seit Jahrzehnten macht – Verstöße sind keine Einzelfälle. Ob man es tut oder nicht, hängt davon ab, wer letztendlich die Verantwortung übernimmt

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