Ist es schon vorgekommen, dass der DCS einen Wert mit „U“ anzeigt, wie z. B. 1,2 UMPa?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von uclove am 18.1.2018 um 12:04 bearbeitet. Es werden Allen-Bradley-Systeme verwendet; die Strom- und Druckwerte werden über die VIA-Sicherungsschranken an das DCS übertragen. Unter normalen Bedingungen zeigt das Kontrollpult 7 Strom- und Druckanzeigen mit dem Symbol „U“. Wenn man sich die historischen Werte ansieht, sind diese als durchgezogene Linien dargestellt – das bedeutet, dass es zu Ausfällen gekommen ist. Aber wenn man die Anschlüsse für die Sicherheitsgittersignale trennt und wieder anschließt, kehrt die normale Anzeige zurück. Da es kein Messsignal gibt, lässt sich auch nicht feststellen, wo das Problem liegt. Außerdem befinden sich die 7 abnormalen Signale weder auf derselben Karte noch in derselben Steuerstation, und bei der Erde-Messung des Schaltschranks wurden keine Probleme festgestellt. Vielleicht habe ich es nicht klar genug erklärt: Es traten Signale mit einem „U“ auf. Damals habe ich einfach das Kabel gelöst und wieder angeschlossen – dadurch wurde das Problem behoben. Ich habe das Signal nicht gemessen. In letzter Zeit ist dieses Problem nicht mehr aufgetreten. Ich würde gerne wissen, ob jemand anderes auch schon auf dieses Problem gestoßen ist – und welche Ursachen dafür möglich sind
Dieser Beitrag wurde zuletzt von 1111111 am 17.1.2018 um 13:16 bearbeitet. Gibt es eine Möglichkeit, das Fehlerphänomen nachzustellen? . . . Wenn nicht, dann spukt es hier! . . . Wozu machst du dir über solche Dinge Sorgen? Was bringt das? Ich schätze, Sie sind derjenige, der Programme für DCS entwickelt. Wahrscheinlich versteht er auch nicht, warum plötzlich ein „U“ auftaucht. Genau wie, wenn ein kleiner Pickel auf deinem Gesicht erscheint – sagst du dann nicht, du könntest herausfinden, warum das so ist? :Lol, der Teufel hat die Seele heimgesucht – was für Pech. Hat dir dein Lehrer das nicht beigebracht? . :Außerdem sind die wirklich Großen sowieso zu beschäftigt – nur wegen so einer Kleinigkeit. Wenn man den Code überprüft, wo sollten da schon Fehler sein? Oder sollte man überprüfen, ob mit dem Display etwas nicht in Ordnung ist? Die Top-Fachleute verdienen ein Jahresgehalt von 1 Million oder sogar 100 Millionen – um Ihnen zu dienen, ist das jedoch zeitaufwendig und bringt keinen Nutzen. Das lohnt sich einfach nicht :lol
Für analoge Signale bedeutet das bei Hilscher einen Überschreitung des Messbereichs – also, wenn das einlaufende Signal unter 4 Ma liegt oder über 20 Ma liegt
Das Wichtigste ist, die Leitung zu trennen und dann wieder anzuschließen – danach funktioniert sie wieder. Das ist doch unverständlich
Prüfen Sie, ob das Stromsignal außerhalb des Messbereichs liegt
Sind diese Feldgeräte ähnlich? Gelangen sie über denselben Leitungskanal zur Zentraleinheit? Falls ja, sollte geprüft werden, ob es externe Störungen gibt, die zu Signalstörungen und damit zu Fehlern führen
Kabel ist schlecht angeschlossen – worüber sollte man sich da den Kopf zerbrechen? Wie viele Milliampere ist der Kurzschluss? Nuller An! Wie groß ist der vorgeschriebene Messbereich? 4~20 Milliampere! Also, bei gebratenen Eiern – sind 0 Milliampere nicht einfach ein Wert außerhalb des Messbereichs? ？ ？ Es ist leicht zu verstehen.
Ist die Karte oder der Sicherheitsbügel nach starker Störung blockiert? Muss ein Signal gesendet werden, um wiederhergestellt zu werden?
Der Stromsignalwert liegt außerhalb des zulässigen Bereichs – es kann daher zu einem Alarm kommen
Bei einem Bruch der Variablen wird in der Regel ein Qualitätsmerkmal angelegt, das das erkennen lässt; daher handelt es sich hier wohl nicht um einen einfachen Bruch. Man sollte trotzdem in Betracht ziehen, dass Störungen auftreten könnten. Wie bereits im 8. Stock erwähnt, sollte man bei Honeywell nachfragen, ob es ein Mechanismus gibt, der das System abschaltet und erneut verbindet. Überprüfen Sie außerdem, ob die Abschirmung dieser Signalleitungen ordnungsgemäß geerdet ist.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von uclove am 20.6.2018 um 23:08 bearbeitet. In den letzten Tagen ist dieses Problem zweimal aufgetreten: Zunächst schwankte die Temperatur des Motors unregelmäßig. Nach etwa 2 Stunden fiel die Temperatur plötzlich ab – sie wurde nicht mehr angezeigt. Mit der Temperatur selbst gab es kein Problem, die Installation dauerte nicht länger als zwei Tage, und es gab auch keine Stellen mit Reibung. Zu diesem Zeitpunkt waren im gesamten System weder große Elektrogeräte in Betrieb noch gab es Stellen für Frequenzanpassungen. Nachdem man vor Ort die Anschlüsse der Wärmewiderstände getrennt und wieder verbunden hatte, funktionierte alles normal, und das System arbeitete weiterhin stabil. Zweitens: Gestern gab es einen Wert von U an der Anzeige für den Druck sowie den Stromfluss. Da das bereits zuvor aufgetreten war, wurde diesmal nicht die Verkabelung überprüft. Zunächst wurde ein Fluke-Milliammeter verwendet, um den Wert von 4–20 mA zu messen – dieser lag im Normalbereich und entsprach der Anzeige. Auch die Schwankungskurve war in Ordnung. Erst nachdem die Verkabelung wieder angebracht wurde, zeigte die Anzeige kein U mehr an. Die Systemerdung sowie die Steckkarten wurden von den Technikern von Hollyland vor Ort überprüft – es gab keine Probleme. Außerdem tritt dieses Problem nur bei diesem einen Gerät auf. Es lässt sich einfach nicht herausfinden, was der Grund dafür ist – das ist wirklich ärgerlich