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Pneumatische Ventile

2018-02-12View Original

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von Polar Wind am 12.02.2018 um 22:03 bearbeitet. Was ist das für eine Ventilart? Welche Funktion hat sie im pneumatischen Steuerungssystem des Ventils? Wie verläuft der Luftstrom? Wird es nach Verlust der Gasversorgung gesperrt? Danke! Ich wünsche euch hier auch im Voraus ein frohes Neues Jahr!
Reply #22018-02-12
Haltventil mit drei Kanälen: pneumatischer Signalkanal sowie Ein- und Auslass für Messgas.
Reply #32018-02-13
Dieser Beitrag wurde zuletzt von jujiangliu am 13.02.2018 um 07:39 bearbeitet. Der Sperrventil (Haltventil) unterbricht bei einem Fehler in der Luftversorgung die Luftzufuhr zum Membrandruckregler des Ventils, wodurch die Position des Ventils beibehalten wird.
Reply #42018-02-13
Der Positionierer verfügt auch über eine Fehlertoleranzfunktion
Reply #52018-02-13
Es handelt sich um einen pneumatischen Halteventil – Sie können die Funktionen dazu bei Baidu nachschauen. Die pneumatische Halteklappe wird auch als pneumatischer Sperrventil bezeichnet. Ein Gerät, das den Durchfluss automatisch abschaltet, sobald der Druck aus der Gasquelle unter den eingestellten Wert fällt, und dabei den Druck in Echtzeit überwacht. Wenn die Druckluftquelle ausfällt und kein Luftstrom mehr bereitgestellt wird, schließt der Halteventil den Steuerkanal des Ventils, sodass die Position des Ventils bei der vorherigen Luftzufuhr beibehalten wird. Um einen reibungslosen Ablauf des Prozesses zu gewährleisten, öffnet der Druckhalteventil den Durchfluss erst wieder, nachdem das Problem im System beseitigt wurde und die Versorgung mit Gas wiederhergestellt ist, um die normale Steuerung wiederherzustellen.
Reply #62018-02-13
Was passiert mit dem Austritt der Gase durch die beiden oberen Entlüftungsöffnungen des Positionierventils?
Reply #72018-02-13
Was passiert mit dem Austritt der Gase durch die beiden oberen Entlüftungsöffnungen des Positionierventils?
Reply #82018-02-13
Dieser Beitrag wurde zuletzt von liangjian2 am 13.02.2018 um 16:06 bearbeitet. Die Anschlussstelle, über die das Signal vom Filter-Druckreduzierventil zum Halteventil gelangt, stellt die Steuerluftleitung des Halteventils dar. Wenn die Luftversorgung in Ordnung ist, ist die Leitung vom Ausgang des Reglers zum Membrankopf ununterbrochen – dadurch wird die Öffnungsgrad der Ventile gesteuert. Falls es zu einem Fehler in der Luftversorgung kommt, wird die Verbindung vom Ausgang des Reglers zum Membrankopf unterbrochen, wodurch das Ventil in seiner aktuellen Position bleibt. Das kleine Loch ganz oben im Positionierventil nennen wir Atemloch – es sorgt für die Bewegung der Membran im Ausgleichspositionierventil.
Reply #92018-02-13
Vielen Dank für eure Antworten und auch vielen Dank an das Forum für diese hervorragende Plattform zum Austausch! Danke!

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