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Vor Ort gibt es einen Differenzdrucksender zur Messung des Durchflusses durch das Lochblech. Ich habe den Wert auf Null für die Klimaanlage eingestellt – der gemessene Strombetrag beträgt 4 Milliampere. Warum zeigt die Zentrale dann immer noch einen Durchfluss von über 2000 an?
Überprüfen Sie den Verteilungsisolator – messen Sie am Ausgang des Verteilungsisolators, ob dort 4 mA anliegen. Wenn nicht, dann liegt vermutlich ein Problem mit dem Ausgang des Verteilungsisolators vor!
Wie groß ist das Messbereich? Wird bei DCS ein Ausschalten bei niedrigem Durchfluss vorgenommen?
Ich vermute, die Leitungen für die Antriebsenergie stören die Verkabelung in dem Kanal
Der Schlüssel ist die Messspanne – wenn diese groß ist, ist eine solche Abweichung normal und kann durch einen Nullpunktanpassung im DCS beseitigt werden.
Überprüfen Sie, ob die Ausgangsspannungen am Ort sowie im Schrank jeweils 4 mA betragen. Berücksichtigen Sie dabei den Nullversatz – es reicht aus, bei geringen Strömen abzuschalten. . .
Überprüfen Sie, ob der Messbereich des Zentralkontrollers mit dem des Instruments übereinstimmt
Man misst im Kontrollraum den Wert – es sollte 4 mA sein. Wenn das der Fall ist, liegt wahrscheinlich ein Problem mit dem Trennwerkzeug vor
Überprüfen Sie den Ausgangsstrom des Sicherheitsgitters – wie hoch ist der DC-Bereich?
Mehrere Möglichkeiten: 1. Zuerst prüfen, ob die Einstellungen des Messbereichs vor Ort mit denen des DCS übereinstimmen. 2. Prüfen, ob eine Abschaltung bei schwachen Signalen vorhanden ist – ob also die Ausgangssperre im intelligenten Sender sowie die Funktion zur Abschaltung schwacher Signale im DCS aktiviert sind. Jede Seite kann in Betrieb genommen werden) 3. Signalstörungen 4. Undichtigkeit in den Druckleitungen (Negativdruckseite)
Man muss auch Probleme wie einen Nullpunktversatz bei den Übertragungselementen und Sensoren sowie Veränderungen der Leitungsresistenz berücksichtigen